寶馬和捷豹路虎將結(jié)成行業(yè)聯(lián)盟以降低電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)成本

據(jù)英國(guó)路透社6月5日稱(chēng)，寶馬和捷豹路虎5日聯(lián)合宣布，將合作開(kāi)發(fā)電動(dòng)機(jī)、變速器和電子元件，結(jié)成行業(yè)聯(lián)盟以降低電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)成本。

寶馬和捷豹路虎表示，通過(guò)合作研發(fā)、生產(chǎn)規(guī)劃和聯(lián)合購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)零部件，將幫助其節(jié)省成本。另一方面，寶馬表示，兩家公司將獨(dú)立生產(chǎn)電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)。寶馬研發(fā)主管Klaus Froehlich指出：“通過(guò)與捷豹路虎合作，我們可以縮短研發(fā)時(shí)間，更快速地將新技術(shù)投放市場(chǎng)，可以更有效地滿(mǎn)足消費(fèi)者需求。”

為嚴(yán)格遵守全球各市場(chǎng)日益嚴(yán)格的排放規(guī)定，寶馬和捷豹路虎等諸多汽車(chē)制造商都在致力于推出零排放汽車(chē)。然而，電動(dòng)汽車(chē)、聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)的成本不斷上升，隨著研發(fā)投入的增加，汽車(chē)制造商很難保持盈利。

就在寶馬與捷豹路虎達(dá)成協(xié)議之際，菲亞特克萊斯勒也在就合并一事與法國(guó)汽車(chē)制造商雷諾進(jìn)行磋商。反應(yīng)出了汽車(chē)行業(yè)現(xiàn)在的一大趨勢(shì)。

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