豐田可能會上漲某些車型價(jià)格 或者停止部分車型的進(jìn)口

據(jù)美國彭博社7月20日報(bào)道，豐田汽車公司北美區(qū)CEO Jim Lentz在接受采訪時(shí)表示，針對特朗普政府征收進(jìn)口汽車關(guān)稅的舉措，豐田可能會上漲某些車型的價(jià)格，或者停止部分車型的進(jìn)口。

豐田汽車公司北美區(qū)CEO Jim Lentz表示，豐田正在分析美國加征關(guān)稅會對其轎車和卡車產(chǎn)品帶來何種影響。“如果汽車的關(guān)稅在10%到25%之間，我們必須做出相應(yīng)調(diào)整，可能會上漲某些車型的價(jià)格，也可能會停止進(jìn)口某些車型，這樣消費(fèi)者的選擇就會減少。”

當(dāng)前，豐田正在美國阿拉巴馬州亨茨維爾建第11家美國工廠，這是一家與馬自達(dá)汽車公司合資的汽車裝配廠。去年，豐田在美銷售的240萬輛汽車中有一半以上是從海外進(jìn)口的。

但無論關(guān)稅如何增長，某些暢銷車型是不會停止進(jìn)口的。RAV4是豐田在美最暢銷的車型，去年該車型銷量增長16%，達(dá)到408,000輛，而這些車都是從日本和加拿大進(jìn)口到美國的。

上周四，美國商務(wù)部召開關(guān)稅聽證會，Lentz反對對汽車加征關(guān)稅。關(guān)于美國，墨西哥和加拿大重新談判北美自由貿(mào)易協(xié)定，Lentz則表示，他贊成三方會談，而不是美墨單獨(dú)會談。

Lentz表示，他支持特朗普在其他領(lǐng)域幫助汽車制造商的努力，包括重新審查燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)和降低稅率。而在決定未來動(dòng)力總成或零部件工廠的選址時(shí)，可能需要考慮新的征稅。

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