重慶中心城區(qū)首條城軌快線迎來新進展
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中國青年報客戶端訊(通訊員 劉永威 中青報·中青網見習記者 譚雅麗)8月15日,中鐵二局承建的重慶軌道交通15號線果塘路站-西南政法大學站區(qū)間右線TBM順利始發(fā)。至此,果西區(qū)間雙線TBM均已完成始發(fā),跑出項目建設“加速度”。
據(jù)了解,重慶軌道交通15號線一期是重慶中心城區(qū)首條城軌快線。全長約38.73公里,設車站14座,起于九曲河東站,止于兩江影視城站,最高運行速度140公里/小時。
據(jù)了解,果西區(qū)間全長2011.773m,區(qū)間最大坡度44.5‰,最小曲線半徑R=700,設置4座聯(lián)絡通道。區(qū)間投入兩臺復合式TBM,設備刀盤開挖直徑8830mm,總重約1400t,整機總長約141m。
作為目前重慶首次于礦山法車站內施工組織,難度最大的TBM隧道施工,開工建設以來,中鐵二局建設團隊嚴格把控,全面落實盾構始發(fā)安全措施,建立健全應急機制,有條不紊地開展盾構始發(fā)施工各項準備工作,先后克服了80米超深豎井吊裝、50米超長洞內橫向平移、156米超長洞內曲線導臺空推等施工難題,確保了TBM順利始發(fā)。
據(jù)悉,重慶軌道交通15號線建成后將實現(xiàn)西永、兩江、龍盛三大中心組團的直接聯(lián)絡,是串聯(lián)三大科技創(chuàng)新中心的聯(lián)絡線,對緩解中部槽谷擁堵,加快東西部槽谷發(fā)展,建設“軌道上的都市區(qū)”具有重要意義。
來源:中國青年報客戶端
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