關(guān)注：特斯拉新目標(biāo) 馬斯克：自動(dòng)駕駛技術(shù)計(jì)劃于年底前準(zhǔn)備就緒

財(cái)聯(lián)社8月30日訊（編輯周子意）特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克周一（29日）表示，他目標(biāo)在年底前，特斯拉的完全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)（FSD）能準(zhǔn)備就緒，并希望這些產(chǎn)品能在美國(guó)和歐洲廣泛發(fā)布，這取決于監(jiān)管部門(mén)的批準(zhǔn)。

周一在挪威的ONS能源會(huì)議上，馬斯克表示，他的目標(biāo)是在圣誕節(jié)前FSD系統(tǒng)在美國(guó)準(zhǔn)備就緒，并希望擁有完全自動(dòng)駕駛技術(shù)的特斯拉汽車(chē)能在今年年底前開(kāi)始銷(xiāo)售。

(資料圖片)

自推出已有三輪漲價(jià)

本月早些時(shí)候，馬斯克表示，其完全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)（FSD）在北美的售價(jià)今年已進(jìn)行了第二次漲價(jià)，升至1.5萬(wàn)美元。他此前曾表示，隨著技術(shù)越來(lái)越先進(jìn)，成本會(huì)越來(lái)越高。

FSD于2018年首次推出，當(dāng)時(shí)價(jià)格為5000美元；到2020年，價(jià)格直接翻了一倍，漲至1萬(wàn)美元；今年早些時(shí)候特斯拉又曾把價(jià)格提高到1.2萬(wàn)美元，而此次最新的漲價(jià)是今年以來(lái)特斯拉第二次對(duì)FSD漲價(jià)。

在該技術(shù)下，特斯拉能夠自動(dòng)改變車(chē)道、進(jìn)入和駛出高速公路、識(shí)別停車(chē)標(biāo)志和紅綠燈等。FSD目前處于Beta測(cè)試模式，這意味著該版本目前需要一名有駕照的駕駛員隨時(shí)進(jìn)行監(jiān)控。

馬斯克29日在一條推特回復(fù)中表示，F(xiàn)SD Beta 10.69.2測(cè)試版本將在此后一周內(nèi)發(fā)布，若沒(méi)有重大問(wèn)題，將有一萬(wàn)個(gè)測(cè)試名額。

監(jiān)管審查進(jìn)行中

特斯拉的自動(dòng)駕駛技術(shù)仍在接受監(jiān)管審查。美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）今年6月宣布，將擴(kuò)大對(duì)特斯拉自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的調(diào)查，以確保該功能是否存在缺陷。

今年7月，加州機(jī)動(dòng)車(chē)輛管理局（California DMV）對(duì)特斯拉提起了訴訟，指控該公司在宣傳其駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）時(shí)“做出了不真實(shí)或有誤導(dǎo)性的聲明，且沒(méi)有基于事實(shí)”。

這一監(jiān)管機(jī)構(gòu)的指控若成功，特斯拉在加州制造和銷(xiāo)售汽車(chē)的執(zhí)照可能會(huì)被暫?；虻蹁N(xiāo)。

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