5月汽車產(chǎn)銷環(huán)比均增長(zhǎng)近60% 新能源汽車產(chǎn)銷表現(xiàn)較為出色

昨天，中汽協(xié)發(fā)布5月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。今年5月，全國(guó)汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到192.6萬(wàn)輛和186.2萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)59.7%和57.6%，同比下降5.7%和12.6%，降幅比上月分別收窄40.4%和35.0%。進(jìn)入5月以來(lái)，汽車企業(yè)的生產(chǎn)人員流動(dòng)、物流運(yùn)輸、供應(yīng)商供貨情況均大幅好轉(zhuǎn)，產(chǎn)能逐步爬坡。

“截至目前，除小部分企業(yè)受疫情影響沒(méi)有復(fù)工外，全國(guó)汽車企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況良好。”中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)陳士華介紹，一方面企業(yè)對(duì)促進(jìn)政策存在預(yù)期，提前安排生產(chǎn)計(jì)劃;另一方面隨著供應(yīng)鏈的恢復(fù)，復(fù)工復(fù)產(chǎn)節(jié)奏加快，企業(yè)盡最大努力安排生產(chǎn)，有的企業(yè)已經(jīng)恢復(fù)到雙班制。這使得5月全國(guó)汽車工業(yè)和汽車市場(chǎng)快速恢復(fù)。

其中，5月乘用車產(chǎn)銷分別完成170.1萬(wàn)輛和162.3萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)70.8%和68.2%，產(chǎn)量同比增長(zhǎng)5.2%，銷量同比下降1.4%。與上月相比，生產(chǎn)增速由負(fù)轉(zhuǎn)正，銷售降幅收窄42%，整體產(chǎn)銷已接近正常水平。今年1至5月，乘用車產(chǎn)銷分別完成819.6萬(wàn)輛和813.3萬(wàn)輛，同比分別下降1.1%和3.6%。

5月，新能源汽車產(chǎn)銷表現(xiàn)也較為出色，當(dāng)月產(chǎn)銷分別達(dá)到46.6萬(wàn)輛和44.7萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)49.5%和49.6%，同比增長(zhǎng)均為1.1倍，市場(chǎng)占有率達(dá)到24%。今年1至5月，新能源汽車產(chǎn)銷雙雙超過(guò)200萬(wàn)輛，分別達(dá)到207.1萬(wàn)輛和200.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)均為1.1倍，市場(chǎng)占有率達(dá)到21%。

盡管受到國(guó)際物流不暢、國(guó)內(nèi)供給能力較弱等因素影響，5月汽車月度出口數(shù)量仍然創(chuàng)下年內(nèi)新高。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)月企業(yè)出口24.5萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)73%，同比增長(zhǎng)62.3%。

“隨著國(guó)家和地方一系列保經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)政策的出臺(tái)，政策效應(yīng)逐步釋放，正常的經(jīng)濟(jì)秩序?qū)⒖焖倩謴?fù)，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行會(huì)很快回歸正常軌道。”陳士華分析稱，尤其是進(jìn)入到6月份后，購(gòu)置稅減半等政策開始刺激燃油車消費(fèi)市場(chǎng)，預(yù)計(jì)產(chǎn)銷形勢(shì)將會(huì)繼續(xù)好轉(zhuǎn)。(記者 楊天悅)

關(guān)鍵詞： 5月汽車產(chǎn)銷 新能源汽車產(chǎn)銷 市場(chǎng)占有率 燃油車消費(fèi)市場(chǎng)