汽車行業(yè)逐步復工復產 引發(fā)鋰電池需求憧憬

財聯(lián)社5月17日訊（編輯胡家榮）隨著上海復工復產逐步進行，汽車股大幅受益，進而帶動鋰電池概念股早盤走高，其中比亞迪股份(01211.HK)、贛鋒鋰業(yè)(01772.HK)漲幅超3%。

注：鋰電池概念股

引發(fā)鋰電池概念股上漲，這得歸因于汽車行業(yè)復工復產進程穩(wěn)定推進，因此市場預計這將帶動電池需求回升。截止16日，作為上海汽車生產基地之一的嘉定已有126家企業(yè)正式復工復產，其中包括上汽大眾、上汽集團等傳統(tǒng)汽車龍頭企業(yè)，也有蔚來汽車(09866.HK)、小馬智行、重塑科技等新能源車。

同時多家機構預計二季度將成為重新布局汽車行業(yè)的“黃金窗口期”。中信證券近日指出，伴隨著上海、吉林等地疫情好轉，汽車行業(yè)全面最差的階段大概率已經(jīng)過去。目前，生產端，OEM和供應鏈復工復產、物流逐漸好轉；需求端車企在手訂單充裕，看好5、6月份汽車銷量的環(huán)比改善。

此外，贛鋒鋰業(yè)披露投資者關系活動記錄表公告，其中提及目前已經(jīng)規(guī)劃了在2025年前形成不低于30萬噸碳酸鋰當量的供應能力，以滿足鋰市場的蓬勃發(fā)展。預計未來公司自有資源的供應占比將達到70%左右，即2025年30萬噸碳酸鋰當量的生產規(guī)模中，有20萬噸碳酸鋰當量左右源自自有資源的供應。

同時在動力與儲能電池方面，目前公司已建成7GWH產能，其中2021年投產的3GWH產線可以滿產，新建成的4GWH產線還在調試。固態(tài)電池方面，預計規(guī)劃的2GWH第一代固態(tài)電池產能在今年逐步釋放。

華金證券指出，當下鋰電板塊的估值處于歷史較低位置，且新能源車行業(yè)具有中長期較高的增速和確定性。隨著汽車銷量逐步改善，這將帶動鋰電池公司利潤回升。

關鍵詞：