深圳新能源產(chǎn)業(yè)保持高景氣度 行業(yè)小巨頭領(lǐng)跑細(xì)分領(lǐng)域

隨著上市公司2021年年報(bào)及2022年一季報(bào)全部披露完畢，深圳一批優(yōu)勢(shì)企業(yè)的最新經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)浮出水面。在高景氣度的新能源領(lǐng)域，深圳初步成形的產(chǎn)業(yè)矩陣尤其亮眼，新能源產(chǎn)業(yè)鏈呈現(xiàn)全面崛起格局。

龍頭企業(yè)成為穩(wěn)增長(zhǎng)“壓艙石”

今年一季度，深圳工業(yè)頭部企業(yè)發(fā)揮了“壓艙石”的重要作用，13個(gè)重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)集團(tuán)的銷售收入同比增長(zhǎng)達(dá)到33.4%。

在新能源領(lǐng)域，龍頭企業(yè)的穩(wěn)增長(zhǎng)效應(yīng)同樣顯著。

比亞迪是業(yè)界知名的新能源汽車先進(jìn)企業(yè)。在剛剛過(guò)去的4月，國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)銷量同比下降35.5%。比亞迪卻逆市走強(qiáng)，以突破10萬(wàn)輛的銷售數(shù)據(jù)成為車企銷量冠寶，同比增長(zhǎng)高達(dá)138.4%。

其中，全國(guó)新能源乘用車當(dāng)月銷量28.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)78.5%。比亞迪成為最大贏家，旗下“秦”“漢”“海豚”包攬了全國(guó)銷量的第二到第四名。

逆市高增長(zhǎng)的強(qiáng)勁表現(xiàn)，來(lái)源于企業(yè)豐富的產(chǎn)品矩陣和出色的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。東吳證券的分析師認(rèn)為，比亞迪成功通過(guò)“技術(shù)研發(fā)持續(xù)投入+供應(yīng)鏈高度垂直整合”鑄就高壁壘，技術(shù)加持下產(chǎn)品周期有望持續(xù)強(qiáng)勢(shì)。

龍頭效應(yīng)還體現(xiàn)在核電領(lǐng)域。

作為中廣核核能發(fā)電的唯一平臺(tái)，深市上市公司中國(guó)廣核是國(guó)內(nèi)核能發(fā)電的龍頭企業(yè)，核能動(dòng)力新技術(shù)開(kāi)發(fā)和應(yīng)用拓展的領(lǐng)跑者。截至2021年底，公司管理25臺(tái)在運(yùn)核電機(jī)組和7臺(tái)在建核電機(jī)組，合計(jì)裝機(jī)容量占到全國(guó)核電總裝機(jī)容量的49.71%。今年一季度，中國(guó)廣核實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)28.52億元，同比增長(zhǎng)達(dá)20.1%。

加快布局新能源領(lǐng)域也給傳統(tǒng)能源企業(yè)帶來(lái)新生機(jī)。

深圳能源是主營(yíng)電力、燃?xì)?、蒸汽的開(kāi)發(fā)和購(gòu)銷業(yè)務(wù)的國(guó)資控股企業(yè)。近年來(lái)，他們錨定綠色低碳發(fā)展路線，持續(xù)加大風(fēng)電、光伏等能源項(xiàng)目開(kāi)發(fā)力度和廣度。截至2021年底，公司已投產(chǎn)風(fēng)電、光伏裝機(jī)合計(jì)429.02萬(wàn)千瓦，占公司總裝機(jī)容量的26%。同時(shí)，他們積極開(kāi)拓可再生能源領(lǐng)域新業(yè)態(tài)，在特高壓外送、礦山治理、光伏制氫、農(nóng)光互補(bǔ)、共享儲(chǔ)能、分散式風(fēng)電等領(lǐng)域探索發(fā)展新項(xiàng)目，并在全國(guó)各地多點(diǎn)開(kāi)花。

大象起舞，令深圳新能源產(chǎn)業(yè)動(dòng)能十足。

行業(yè)小巨頭領(lǐng)跑新能源細(xì)分領(lǐng)域

新能源電池是近年來(lái)最受關(guān)注的高景氣賽道，業(yè)績(jī)的超預(yù)期釋放和前景的持續(xù)向好，使其成為資本競(jìng)相追逐的目標(biāo)。

目前，鋰電池由正極材料、負(fù)極材料、隔膜、電解液和精密結(jié)構(gòu)件等組成。記者仔細(xì)梳理上市公司最新財(cái)報(bào)后發(fā)現(xiàn)，深圳企業(yè)幾乎在各個(gè)環(huán)節(jié)都精準(zhǔn)卡點(diǎn)，通過(guò)深耕鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈，在多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了重要的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

例如，在電池正極材料領(lǐng)域，深圳擁有鐵鋰龍頭德方納米。公司生產(chǎn)的納米磷酸鐵鋰等磷酸鹽系正極材料，用做制備鋰離子電池，最終應(yīng)用于新能源汽車、儲(chǔ)能、3C等領(lǐng)域。領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì)、成本優(yōu)勢(shì)，以及優(yōu)質(zhì)的下游客戶，使公司業(yè)績(jī)持續(xù)爆發(fā)，在2021年已有高速增長(zhǎng)的基礎(chǔ)上，2022年一季度，公司再次實(shí)現(xiàn)了營(yíng)業(yè)收入同比大增561.9%、歸母凈利同比增長(zhǎng)1402.8%的優(yōu)異表現(xiàn)。 業(yè)界預(yù)計(jì)，隨著公司產(chǎn)能大幅擴(kuò)張，下游訂單飽滿，未來(lái)產(chǎn)能放量、出貨增長(zhǎng)、新業(yè)務(wù)投產(chǎn)，公司業(yè)績(jī)有望進(jìn)一步高增長(zhǎng)。

在電池負(fù)極材料領(lǐng)域，北交所上市公司貝特瑞是全球領(lǐng)先的鋰離子電池負(fù)極材料供應(yīng)商，負(fù)極材料出貨量已經(jīng)連續(xù)7年位列全球第一。隨著新能源汽車需求增長(zhǎng)帶動(dòng)鋰離子電池及材料行業(yè)快速發(fā)展，2021年，公司營(yíng)收同比增長(zhǎng)135.67%;歸母凈利潤(rùn)14.41億元，同比增長(zhǎng)191.39%。在89家北交所上市公司中，貝特瑞凈利潤(rùn)增速名列榜首，營(yíng)收增速居第二位。

鋰離子電池隔膜作為鋰離子電池生產(chǎn)的關(guān)鍵材料之一，屬于電池材料中技術(shù)壁壘最高的環(huán)節(jié)，其性能的優(yōu)劣直接決定了電池的整體性能。在該領(lǐng)域，我國(guó)起步晚，但發(fā)展快，2021年已占領(lǐng)全球70%以上的市場(chǎng)。其中，創(chuàng)業(yè)板上市公司星源材質(zhì)更處于全球領(lǐng)跑位置。公司憑借不斷提高的技術(shù)水平和本地生產(chǎn)成本優(yōu)勢(shì)，迅速擴(kuò)充產(chǎn)能搶占市場(chǎng)份額。2021年，公司實(shí)現(xiàn)收入18.61億元，同比增長(zhǎng)92.48%，扣非凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)235%。

在精密結(jié)構(gòu)件領(lǐng)域，深圳上市公司科利達(dá)是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的電池精密結(jié)構(gòu)件和汽車結(jié)構(gòu)件研發(fā)及制造商。公司憑借先進(jìn)的技術(shù)水平、高效的研發(fā)和供應(yīng)體系、優(yōu)異的產(chǎn)品品質(zhì)，吸引了國(guó)內(nèi)外眾多高端優(yōu)質(zhì)客戶。他們緊隨全球和國(guó)內(nèi)電池大客戶前瞻布局產(chǎn)能，歐洲三大基地已逐步建成。今年一季度，公司營(yíng)收及歸母凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)都高達(dá)90%以上。4月雖有疫情影響，公司訂單依然飽滿。

在電解液領(lǐng)域，創(chuàng)業(yè)板上市公司新宙邦是國(guó)內(nèi)鋰電材料和電子化學(xué)品領(lǐng)域頭部企業(yè)。2021年，公司營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)134.76%，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)152.36%。公司不斷加大的研發(fā)投入更為其未來(lái)的成長(zhǎng)潛力埋下伏筆。

數(shù)據(jù)顯示，勢(shì)頭強(qiáng)勁的新能源產(chǎn)業(yè)正成為拉動(dòng)深圳經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的一項(xiàng)重要?jiǎng)幽堋?/p>

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