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品牌授權(quán)工廠二度流拍，全力駛?cè)胄履茉促惖?，眾泰勝算如何?/h1>
2022-03-28 10:29:21 來(lái)源: 新京報(bào)

距離去年12月宣布重整計(jì)劃執(zhí)行完畢至今已三個(gè)月，眾泰汽車(chē)重整進(jìn)行如何？3月25日，眾泰汽車(chē)董秘在回復(fù)投資者提問(wèn)時(shí)透露稱(chēng)，眾泰汽車(chē)重整已成功，因重整而被實(shí)施的退市風(fēng)險(xiǎn)已撤銷(xiāo)，今年的主要任務(wù)是整車(chē)業(yè)務(wù)的盡快復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

而前一日，重慶眾泰汽車(chē)工業(yè)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“重慶眾泰”）的土地使用權(quán)、建筑物、周轉(zhuǎn)材料等資產(chǎn)在阿里拍賣(mài)破產(chǎn)強(qiáng)清平臺(tái)進(jìn)行二次拍賣(mài)，因無(wú)人報(bào)名出價(jià)而再度流拍。雖然眾泰汽車(chē)稱(chēng)重慶眾泰不是公司的下屬子公司，但重慶眾泰與眾泰汽車(chē)曾經(jīng)的控股股東鐵牛集團(tuán)存在關(guān)聯(lián)，也是眾泰汽車(chē)分公司核心供應(yīng)商，也曾是眾泰汽車(chē)的品牌授權(quán)工廠。

自眾泰汽車(chē)破產(chǎn)重整以來(lái)，與其相關(guān)的傳言絡(luò)繹不絕，雖最終以辟謠居多，但在二級(jí)市場(chǎng)的表現(xiàn)并未受到影響；如今迎來(lái)白衣騎士的眾泰汽車(chē)完成破產(chǎn)重整，押注新能源能否讓眾泰汽車(chē)“起死回生”也成為市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。

重慶眾泰被拍賣(mài)，與眾泰汽車(chē)曾為品牌授權(quán)關(guān)系

阿里拍賣(mài)顯示，重慶眾泰相關(guān)資產(chǎn)標(biāo)的評(píng)估為13.65億元，包括位于重慶璧山眾泰路1號(hào)的重慶眾泰所有的土地使用權(quán)、建筑物、周轉(zhuǎn)材料等，其中土地及部分房屋建筑物、機(jī)器設(shè)備存在抵押情況和反映查封登記，管理人將在拍賣(mài)成交后協(xié)調(diào)解除有關(guān)抵押和查封，但解除時(shí)間目前無(wú)法確定；主要用于生產(chǎn)眾泰T300和T300EV純電動(dòng)車(chē)型配套的成套件產(chǎn)品的M12/M12E技術(shù)、軟件，拍賣(mài)方僅取得了部分合同，未取得硬件載體，軟件存在未按期繳納費(fèi)用無(wú)法正常使用的情況。

3月15日一拍流拍后折價(jià)20%，二拍起拍價(jià)10.92億元；據(jù)悉，二拍流拍后重慶眾泰資產(chǎn)將繼續(xù)八折拍賣(mài)。此前，重慶眾泰新能源汽車(chē)技術(shù)研究院有限公司名下的資產(chǎn)此前流拍6次后成交，從775萬(wàn)元一路降至203萬(wàn)元，折價(jià)73.8%；業(yè)內(nèi)有觀點(diǎn)認(rèn)為重慶眾泰也或經(jīng)歷多次拍賣(mài)。

去年4月23日，重慶佩爾哲汽車(chē)內(nèi)飾系統(tǒng)有限公司因重慶眾泰不能清償?shù)狡趥鶆?wù)且明顯缺乏清償能力，向法院申請(qǐng)重慶眾泰破產(chǎn)清算；5月15日，法院裁定受理重慶眾泰的破產(chǎn)清算。

去年4月眾泰汽車(chē)曾回應(yīng)投資者表示，眾泰在重慶有分公司；此后又表示重慶眾泰為永康眾泰下屬其中一個(gè)分公司的核心供應(yīng)商。今年2月底，眾泰汽車(chē)董秘回復(fù)投資者時(shí)表示，重慶眾泰不是公司下屬子公司。

實(shí)際上，更為準(zhǔn)確的定位來(lái)講，重慶眾泰和眾泰汽車(chē)屬于品牌授權(quán)關(guān)系。2015年11月，注冊(cè)成立4個(gè)月后重慶眾泰汽車(chē)工業(yè)項(xiàng)目正式開(kāi)工建設(shè)，啟動(dòng)儀式上，該項(xiàng)目被定位為眾泰控股集團(tuán)投資璧山高新區(qū)新能源汽車(chē)生產(chǎn)項(xiàng)目，該項(xiàng)目包括完整的汽車(chē)生產(chǎn)線；重慶眾泰第一款產(chǎn)品是眾泰汽車(chē)旗下小型純電動(dòng)SUV T300EV。不過(guò)，2017年通過(guò)注入金馬股份，眾泰汽車(chē)實(shí)現(xiàn)上市，作為眾泰品牌授權(quán)工廠的重慶眾泰并未包括在內(nèi)。

此外，重慶眾泰與眾泰汽車(chē)此前的控股股東鐵牛集團(tuán)也存在聯(lián)系。在重慶眾泰相關(guān)訴訟案件中，法院認(rèn)定其為浙江眾泰汽車(chē)制造有限公司杭州分公司的關(guān)聯(lián)方，眾泰汽車(chē)杭州分公司負(fù)責(zé)人為鐵牛集團(tuán)控制人應(yīng)建仁的外甥金浙勇。

重整緋聞不斷特斯拉辟謠，眾泰收購(gòu)君趣現(xiàn)博郡身影

自眾泰汽車(chē)破產(chǎn)重整以來(lái)接連傳出被收購(gòu)的消息。今年2月，有消息稱(chēng)長(zhǎng)城汽車(chē)接手眾泰汽車(chē)臨沂工廠，不過(guò)隨后眾泰汽車(chē)發(fā)布公告稱(chēng)公司及公司下屬江南臨沂分公司和卓泰汽車(chē)銷(xiāo)售公司均未與長(zhǎng)城汽車(chē)簽署過(guò)任何戰(zhàn)略協(xié)議。

3月初又流傳浙江省市場(chǎng)監(jiān)督管理局與眾泰汽車(chē)簽署的《承諾書(shū)》，承諾內(nèi)容包括“在沒(méi)有取得審批手續(xù)前不從事相關(guān)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)”，落款處加蓋的是特斯拉（上海）有限公司的公章，簽署人為特斯拉（上海）有限公司法定代表人朱曉彤。3月10日眾泰汽車(chē)董秘回應(yīng)投資者辟謠稱(chēng)“公司未聽(tīng)說(shuō)與浙江省市場(chǎng)監(jiān)督管理局簽署承諾書(shū)事宜?！?月13日晚特斯拉對(duì)外事務(wù)副總裁陶琳在其微博回應(yīng)稱(chēng)，“赤裸裸的假消息?！?/p>

實(shí)際上，眾泰汽車(chē)被市場(chǎng)“追捧”的背后更多是關(guān)注其生產(chǎn)資質(zhì)和全國(guó)多個(gè)生產(chǎn)基地。全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示，深商集團(tuán)接盤(pán)眾泰汽車(chē)是看中了生產(chǎn)資質(zhì)，而重慶眾泰不是眾泰汽車(chē)的下屬子公司，收購(gòu)這些資產(chǎn)也無(wú)法取得生產(chǎn)資質(zhì)。江蘇深商也明確表示，入主眾泰是為了獲得汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)，生產(chǎn)、銷(xiāo)售整車(chē)。

2021年10月，眾泰汽車(chē)確定了江蘇深商控股集團(tuán)有限公司為重整投資人，確定了20億元重整投資款；去年12月金華中院裁定確認(rèn)眾泰汽車(chē)重整計(jì)劃執(zhí)行完畢。今年2月25日，眾泰汽車(chē)法定代表人和董事長(zhǎng)均由胡水櫝變更為黃繼宏。

今年2月底重整完成后的眾泰汽車(chē)因一則招聘信息而非傳聞再次映入公眾視野。上海君趣汽車(chē)科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“君趣汽車(chē)”）連發(fā)數(shù)十個(gè)招聘職位，而在其招聘信息企業(yè)介紹中明確眾泰汽車(chē)（新）是原眾泰汽車(chē)股份有限公司重整后的業(yè)務(wù)主體，通過(guò)引入具備電動(dòng)車(chē)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)與成熟電動(dòng)車(chē)技術(shù)儲(chǔ)備的戰(zhàn)略合作伙伴，全力進(jìn)軍新能源汽車(chē)市場(chǎng)，為用戶(hù)提供智能化電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品和服務(wù)。

眾泰汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，君趣汽車(chē)是眾泰汽車(chē)新收購(gòu)的一家下屬企業(yè)，也是眾泰汽車(chē)的新能源汽車(chē)公司；因?yàn)楣驹缜芭c君趣汽車(chē)一直有業(yè)務(wù)往來(lái)，且其所涉及業(yè)務(wù)與公司需求相同，所以公司投資部門(mén)最終決定收購(gòu)。不過(guò)眾泰汽車(chē)并未披露收購(gòu)君趣汽車(chē)，眾泰汽車(chē)董秘回應(yīng)稱(chēng)因交易金額較小，未達(dá)到《股票上市規(guī)則》規(guī)定的披露標(biāo)準(zhǔn)

而值得注意的是，君趣汽車(chē)未變更前的法定代表人、執(zhí)行董事為吳云飛；今年2月變更為由浙江眾泰汽車(chē)制造有限公司100%控股，成為眾泰汽車(chē)旗下全資孫公司。除此之外，吳云飛目前還擔(dān)任南京博郡新能源汽車(chē)、淮安越影汽車(chē)等六家公司的高管；而這些公司與博郡汽車(chē)及其創(chuàng)始人黃希鳴均有一定關(guān)系。

“目前君趣汽車(chē)或因還未完全發(fā)揮價(jià)值導(dǎo)致現(xiàn)有估值較小，如果江蘇深商加大投資力度，其或會(huì)發(fā)揮一定成效?！逼?chē)行業(yè)分析師任萬(wàn)付表示，“此次公開(kāi)招聘或是為了給眾泰汽車(chē)注入新鮮血液，改變以前的造車(chē)思維?！?/p>

押注新能源自主研發(fā)，眾泰能否重回賽道？

按照眾泰汽車(chē)此前發(fā)布的重整計(jì)劃，眾泰汽車(chē)將針對(duì)眾泰、君馬等多個(gè)民族汽車(chē)品牌，逐步調(diào)整品牌戰(zhàn)略；短期計(jì)劃對(duì)旗下所屬品牌進(jìn)行重組，長(zhǎng)期計(jì)劃以收購(gòu)、合資的方式構(gòu)建品牌矩陣；此外，眾泰汽車(chē)發(fā)布的經(jīng)營(yíng)方案顯示眾泰汽車(chē)將借助重整投資人的資源優(yōu)勢(shì)，快速布局網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)，拓展眾泰的發(fā)展空間；同時(shí)聚焦消費(fèi)熱點(diǎn)，推動(dòng)微型電動(dòng)車(chē)下鄉(xiāng)。

不僅如此，眾泰汽車(chē)還提出了以“大力發(fā)展新能源車(chē)和智能汽車(chē)”方針為綱領(lǐng)，進(jìn)一步向智能化、網(wǎng)聯(lián)化的方向加快產(chǎn)品研發(fā)速度，推動(dòng)產(chǎn)品平臺(tái)化研發(fā)和市場(chǎng)化升級(jí)。

從君趣汽車(chē)的招聘信息來(lái)看，眾泰汽車(chē)目前已在上海設(shè)立研發(fā)中心，前期調(diào)研、產(chǎn)業(yè)鏈研究和產(chǎn)品規(guī)劃工作已開(kāi)展，具備跨平臺(tái)多車(chē)型同步開(kāi)發(fā)的能力。不過(guò)，目前眾泰汽車(chē)仍處于停工停產(chǎn)狀態(tài)，眾泰汽車(chē)董秘表示目前在供應(yīng)周期、生產(chǎn)線改造、研發(fā)進(jìn)度等方面所花時(shí)間尚不確定，導(dǎo)致復(fù)工復(fù)產(chǎn)時(shí)間目前無(wú)法確定，公司復(fù)工后生產(chǎn)的是整車(chē)。

在任萬(wàn)付看來(lái)，江蘇深商要想把眾泰汽車(chē)真正盤(pán)活，首先要做的是明確眾泰汽車(chē)未來(lái)的品牌和產(chǎn)品定位。眾泰汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，黃繼宏上任后明確了眾泰汽車(chē)全面向新能源轉(zhuǎn)型的發(fā)展方向，還明確推出車(chē)型將完全采取自主研發(fā)。

但當(dāng)前新能源汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)發(fā)生變化，今年將是新能源汽車(chē)補(bǔ)貼最后一年，新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展回歸市場(chǎng)導(dǎo)向。如今造車(chē)新勢(shì)力蔚來(lái)汽車(chē)、小鵬汽車(chē)、理想汽車(chē)相繼突破10萬(wàn)輛大關(guān)，哪吒汽車(chē)、零跑汽車(chē)等二線造車(chē)新勢(shì)力也在奮起直追，小米、集度等已紛紛入局虎視眈眈，傳統(tǒng)車(chē)企也在加碼布局投放產(chǎn)品，新能源汽車(chē)賽道更加擁擠，競(jìng)爭(zhēng)也逐漸更為激烈。

而本就品牌力較弱、市場(chǎng)存在感較低的眾泰汽車(chē)如今還處于停工停產(chǎn)狀態(tài)，盡管其已明確新能源汽車(chē)的轉(zhuǎn)型方向，但在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中留給眾泰汽車(chē)的機(jī)會(huì)有多少，值得眾泰深思。

任萬(wàn)付表示，江蘇深商能夠?yàn)楸娞┢?chē)帶來(lái)充足的資金，其龐大集團(tuán)所在的產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)也或?yàn)楸娞┢?chē)賦能；但當(dāng)下而言更為重要的是如何快速推出符合市場(chǎng)需求的全新車(chē)型，重回賽道。

關(guān)鍵詞： 眾泰汽車(chē)

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