不少傳統(tǒng)企業(yè)入局咖啡賽道 能否借助咖啡來“盤活”自己

縱然如今的新消費(fèi)賽道有人不看好，有人回歸理性，但咖啡市場卻越發(fā)熱鬧了起來。

最近，上海，這座全球咖啡館數(shù)量最多的城市，又沸騰了。

一家名為藍(lán)瓶咖啡的門店生意爆了，線下排隊(duì)人潮涌動(dòng)，甚至有黃牛叫價(jià)，可謂是人氣滿滿。

這家咖啡店背靠雀巢，走高端精品咖啡路線，來頭不小，看來人們都想來嘗嘗所謂的“咖啡界的Apple”是何滋味。

而在入局者互相打量試探新對手之時(shí)，又有幾股勢力涌了進(jìn)來。

公開信息顯示，近日，高樂雅咖啡食品(天津)有限公司正式成立。值得注意的是，它的法定代表人是狗不理集團(tuán)董事長張彥森，由天津狗不理食品股份有限公司全資控股。

無獨(dú)有偶，在上個(gè)月的情人節(jié)，全國第一家郵局咖啡店在福建廈門國貿(mào)大廈正式營業(yè)。它由當(dāng)?shù)卦械膰Q(mào)郵政支局改造升級而成，在保留郵政服務(wù)的同時(shí)，開創(chuàng)了咖啡飲品和郵政文化創(chuàng)意服務(wù)。

這一消息一時(shí)間沖上熱搜，引發(fā)了人們的熱議，前來打卡的人不在少數(shù)。

百年老字號的包子店要賣咖啡了，中國郵政也來加入，咖啡掀起的熱潮確實(shí)是實(shí)打?qū)嵉摹?/p>

在天津狗不理、中國郵政入局之前，事實(shí)上我們已經(jīng)見到了不少傳統(tǒng)企業(yè)發(fā)力咖啡業(yè)務(wù)，包括同仁堂的養(yǎng)生咖啡、中石化的易捷咖啡、中石油的昆侖好客咖啡等。

而它們的入局，背后的心思也是可見一斑，都想要借助咖啡來“盤活”自己，最好是能多條腿走路。

1、擁抱咖啡來破局

關(guān)于咖啡在中國的市場潛力，我們已經(jīng)說過很多。

和酒精、煙草一樣，它屬于成癮性產(chǎn)物，在某種程度上算是一種通用的社交語言。

當(dāng)它從小眾走向大眾，從專屬變?yōu)槿粘?，其背后的藍(lán)海便會(huì)受到矚目。

根據(jù)國際咖啡組織發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)2030年全球咖啡消費(fèi)總量將達(dá)到1.97億袋，平均年復(fù)合增長率約為1.5%。而在過去10年里，中國咖啡消費(fèi)年增長率達(dá)到16%，未來算是可期。

星巴克進(jìn)入中國，在一定程度上普及教育了市場，但是它也得“服老”，最近的食品安全問題、“驅(qū)趕民警”事件已經(jīng)敗了不少好感，加上產(chǎn)品頻頻漲價(jià)，業(yè)績較為疲軟，消費(fèi)者“跑路”也是情有可原。

與之相比，如今中國國產(chǎn)咖啡們發(fā)力不斷，瑞幸退市后沒有一蹶不振，生意做得風(fēng)生水起，Manner、Seesaw、M Stand等新勢力們也是干勁十足，一邊開店擴(kuò)張，一邊頻頻融資，咖啡賽道的內(nèi)卷依舊很激烈。

看到了咖啡的藍(lán)海潛力，傳統(tǒng)老店自然也想要嘗一些甜頭，畢竟現(xiàn)有業(yè)務(wù)已經(jīng)遇到一定的瓶頸，亟待尋找新增長點(diǎn)來破局。

先說天津狗不理，始創(chuàng)于1858年，已有超過百年的歷史，慈禧曾對他家的包子贊不絕口，再后來便成了平民熟知的美食。時(shí)至今日，張彥森成了掌門人，在經(jīng)過了一系列的改革、轉(zhuǎn)型之后，也曾想要沖擊上市，2015年狗不理集團(tuán)全資控股子公司天津狗不理食品股份有限公司在新三板掛牌，但在2020年就退了市。

結(jié)局比較遺憾，但也是無奈選擇，畢竟它已經(jīng)跟不上時(shí)代的腳步。

百年前所謂的美味，放到現(xiàn)在，未必有人愛吃，口味創(chuàng)新跟不上，服務(wù)水平因加盟模式而良莠不齊，再加上價(jià)格又不便宜，賣不動(dòng)也是意料之中。

狗不理所面臨的窘狀是這類老字號的生存常態(tài)，墨守成規(guī)，滿足不了消費(fèi)者的多元化需求，自然容易面臨被淘汰的命運(yùn)。

如今，光靠老本贏不了生機(jī)，還得從新風(fēng)口上入手。

事實(shí)上，狗不理與咖啡生意早有淵源，2015年，狗不理就想著要尋找新的業(yè)績突破口，一舉拿下了高樂雅咖啡的中國特許經(jīng)營權(quán)，而后者是澳大利亞最大的連鎖咖啡品牌，已經(jīng)擁有了10,00多家門店，遍布在全球42個(gè)國家和地區(qū)。但在當(dāng)時(shí)，狗不理沒有把生意做起來，存在感較低。

而中國郵政也是抱著類似的想法，期待咖啡生意可以激活自家的門店。

要知道，目前民營快遞的競爭越發(fā)內(nèi)卷，“四通一達(dá)”和順豐已經(jīng)占據(jù)了市場不小的份額，留給中國郵政可發(fā)揮的空間并不多了。

面對高企的運(yùn)營成本、管理費(fèi)用，業(yè)務(wù)服務(wù)競爭力不再強(qiáng)勢，打造新的消費(fèi)場景，塑造郵政文化，以豐富網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)便提上了日程。

這一出發(fā)點(diǎn)挺靠譜，畢竟中國郵政的網(wǎng)點(diǎn)規(guī)模頗具想象空間，截至2020年末，全國普遍服務(wù)營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)5.4萬處，鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵政局所覆蓋率持續(xù)保持100%，全國建制村直接通郵率持續(xù)保持100%。

2、入局容易，經(jīng)營難

然而，不管是天津狗不理，還是中國郵政，又或是接下來想要跨界入局的老牌企業(yè)，都不能忽視的是，在這場新消費(fèi)競爭下，它們或許并不具備太多優(yōu)勢，挑戰(zhàn)很多。

我們都知道，追著風(fēng)口掘金的人很多，但并不是每個(gè)人都能脫穎而出的。

咖啡賽道的競爭如今已經(jīng)打得火熱，進(jìn)入到一個(gè)高增長階段，根據(jù)消費(fèi)者多變的需求，人氣入局者不外乎都抓住了自己的專屬定位，有的注重性價(jià)比和快捷，有的聚焦精品咖啡，有的在乎門店風(fēng)格的設(shè)計(jì)，它們都試圖在品質(zhì)、工藝和體驗(yàn)上做出差異化，配合營銷策略，不斷掀起一陣陣種草風(fēng)。

這對跨界而來的品牌們來說，可是一場硬仗要打。

而拋開所謂的老牌光環(huán)，它們在咖啡生意面前還算是新手，若只是蹭熱點(diǎn)，停留在簡單的配套層面，很容易成為“一次性網(wǎng)紅打卡地”，最終被刷下來。

畢竟，咖啡生意還是有門檻的，對供應(yīng)鏈管理、產(chǎn)品研發(fā)、品質(zhì)把控等有較高要求，一旦它們的產(chǎn)品無法擁有特色，在品質(zhì)和口感上無法做出差異化，就難以打造出品牌價(jià)值，最后也不容易在市場中跑出來。

3、結(jié)語

那些穿越時(shí)間的老字號們擁有著屬于自己的人文浪漫，同時(shí)也見證著時(shí)代的變遷。但一成不變終究不是辦法，想要扭轉(zhuǎn)過氣的命運(yùn)需要探索新場景、新模式以及那“+”背后的可能性。

如今，咖啡賽道上已經(jīng)很擁擠了，面對熾熱的競爭和同行的審視，現(xiàn)階段來說，這是一次頗具挑戰(zhàn)的嘗試，但不是誰都有鯉魚躍龍門的機(jī)遇。

關(guān)鍵詞： 傳統(tǒng)企業(yè) 咖啡賽道 天津狗不理 新消費(fèi)競爭