新勢力2月交付量爆冷！理想汽車奪冠，蔚來連續(xù)兩月跌出前三

3月1日，造車新勢力2月交付成績單相繼出爐。從交付數(shù)據(jù)來看，造車新勢力的排名再度洗牌，從1月的“小理哪蔚”變?yōu)榱恕袄砟男∥怠薄Ｍ瑫r(shí)，在1月份造車新勢力前三紛紛破萬背后，2月份的交付數(shù)大幅回落，未有企業(yè)銷量過萬。

據(jù)時(shí)代財(cái)經(jīng)整理，理想汽車以8414輛，同比增長265.8%的交付數(shù)據(jù)，時(shí)隔5個(gè)月后再奪得新勢力交付量榜首之位；哪吒汽車超過蔚來和小鵬，2月份以交付7117輛，同比增長255%的成績躋身第二；小鵬汽車則以6225輛，同比增長180%的交付成績居于第三位；排名第四的蔚來2月交付6131輛，同比增加9.9%；零跑交付3435輛，同比增長447%。

2022年2月新勢力車企交付量圖源/時(shí)代財(cái)經(jīng)制

具體來看，目前理想汽車在售車型只有理想ONE一款車，該車自交付以來，已經(jīng)累計(jì)交付144770輛，雖然相較于1月的12268輛的交付數(shù)，2月成績有所回落，但仍領(lǐng)跑造車新勢力隊(duì)伍。理想汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁沈亞楠表示，“因春節(jié)假期和蘇州疫情的影響，部分零部件供應(yīng)短缺導(dǎo)致生產(chǎn)受到影響，我們正在采取更多措施，以確保零部件的供應(yīng)，盡可能地確保生產(chǎn)，縮短用戶提車等待周期?！倍谄渌聞萘嚻蟛粩嗤瞥鲂萝囆秃螅硐肫囈灿辛诵萝囃瞥鲇?jì)劃。據(jù)悉，理想X01也有望在今年上半年發(fā)布，該車定位為大型SUV，尺寸與奔馳GLS相近。

而近期銷量頻頻擠進(jìn)前三的哪吒汽車，2月份超過小鵬汽車和蔚來汽車，以7117輛的交付成績成為新勢力銷量亞軍。具體車型上，2月哪吒U Pro交付3044輛；哪吒V車系交付4073輛，同比增長103%。據(jù)悉，哪吒汽車環(huán)比下滑35.35%，主要是受到原材料價(jià)格上漲、疫情反彈等多重挑戰(zhàn)所致。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，哪吒汽車銷量的大漲與豐富的產(chǎn)品矩陣有關(guān)。據(jù)悉，目前哪吒擁有哪吒N01、哪吒V和哪吒U Pro等車型，此外今年哪吒汽車還將推出山海平臺(tái)下的首款產(chǎn)品——哪吒S。

相比1月以12922輛的交付數(shù)在新勢力車企中排名第一，小鵬汽車上月交付量環(huán)比近乎“腰斬”，僅交付了6225輛，排名第三。具體車型方面，小鵬P7交付3537輛，同比增長151%；小鵬P5交付2059輛，從上市以來，累計(jì)交付量達(dá)到13953輛。此外，小鵬2月還交付了629輛G3和G3i。據(jù)小鵬汽車表示，其在1月底至2月春節(jié)假期期間對肇慶基地進(jìn)行了技術(shù)改革，現(xiàn)已按計(jì)劃于2月中全面恢復(fù)生產(chǎn)。值得一提的是，小鵬汽車在2月9日正式納入港股通，成為首個(gè)進(jìn)入港股通的造車新勢力。

蔚來汽車則同1月一樣未擠進(jìn)前三，排名第四，相比1月份的9652輛的交付數(shù)，蔚來2月僅交付了6131輛，交付量降低了36.47%。3月1日，時(shí)代財(cái)經(jīng)從蔚來企業(yè)傳播高級總監(jiān)馬麟方面獲悉，“蔚來春節(jié)假期工廠停工，2月生產(chǎn)了一些ET7的樣車、展車和試駕車，這個(gè)月ET7的用戶體驗(yàn)陸續(xù)就開始了?！睋?jù)悉，蔚來汽車NT2.0平臺(tái)的首款產(chǎn)品——旗艦轎車ET7將于3月28日開始交付。

而處于第二梯隊(duì)的零跑汽車，仍保持較快的增長速度，其2月交付量同比增加447%，達(dá)到3435輛。據(jù)了解，零跑汽車C平臺(tái)電動(dòng)中大型轎車——零跑C01也即將首發(fā)亮相，該車3秒級零百加速，5米級車長，700km超長續(xù)航。

除了造車新勢力之外，廣汽埃安、極氪等新能源汽車也公布了其2月的交付數(shù)據(jù)。其中，2月廣汽埃安交付新車8526輛，同比增長163%。據(jù)悉，今年1月31日至2月14日期間，其完成了針對工廠二期產(chǎn)能的擴(kuò)建工作。

極氪2月交付新車2916 輛，目前極氪001累計(jì)交付量達(dá)到12453臺(tái)。據(jù)悉，2月極氪進(jìn)行了首次整車OTA升級，ZEEKR OS 1.1.1版本涉及34個(gè)ECU單元，新增了25個(gè)功能。

整體來看，目前已發(fā)布交付數(shù)據(jù)的造車新勢力，2月銷量均未過萬，出現(xiàn)不同程度環(huán)比回落。對此，有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這一方面受春節(jié)假期影響，且2月主要為傳統(tǒng)銷售淡季，另一方面，各企業(yè)的工廠改造升級，疊加全球汽車供應(yīng)鏈持續(xù)緊張、疫情波動(dòng)等不利因素，成績有所下降暫時(shí)說明不了什么問題，還需要看3月及以后的市場表現(xiàn)。結(jié)合車企的前述新品規(guī)劃來看，顯然后勁十足。

關(guān)鍵詞： 新能源汽車