2022年首只妖股來了？匯通集團(tuán)23天20個(gè)漲停

2月9日，虎年第三個(gè)交易日，經(jīng)歷了第一日的“開門紅”、第二日的創(chuàng)業(yè)板大跌后，A股終于迎來一次“低開高走”的強(qiáng)勢(shì)路線。截至收盤，三大指數(shù)均實(shí)現(xiàn)了不同程度的上漲。

其中，有一只股票摘得23天20板的成績(jī)，連公司自己都沒法淡定了。2月8日晚，匯通集團(tuán)（603176.SH）發(fā)布風(fēng)險(xiǎn)提示公告，明確指出，公司目前的股價(jià)已嚴(yán)重背離公司的基本面情況。

即使如此，2月9日，該股開盤后仍然一字板強(qiáng)勢(shì)漲停。股吧中股民卑微求買進(jìn)，“能不能開門讓我買兩手?！倍滹j漲的股價(jià)也讓部分股民望而生畏，“怕高都是苦命人。”

究其火爆的原因則是其所在的基建板塊和雄安概念在2022年率先展露頭角。

2021年12月，中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出適度超前開展基礎(chǔ)設(shè)施投資；2022年2月8日，央視新聞報(bào)道，河北雄安新區(qū)舉行2022年首批項(xiàng)目集中開工活動(dòng)。

兩大利好消息使基建、建筑等相關(guān)概念板塊近期較為活躍。據(jù)同花順數(shù)據(jù)顯示，“雄安新區(qū)”板塊2月9日的漲幅為1.25%，已經(jīng)連續(xù)4個(gè)交易日上漲；基建工程指數(shù)自2021年12月起便開啟上漲模式，截至2022年2月9日已上漲超12%。

勢(shì)頭猛烈的板塊行情下，匯通集團(tuán)應(yīng)運(yùn)而生。截至2月9日收盤，匯通集團(tuán)報(bào)價(jià)12.1元，相比發(fā)行價(jià)翻了7倍。

匯通集團(tuán)上市23個(gè)交易日摘得20個(gè)漲停。截圖來源：Wind

2月9日，時(shí)代財(cái)經(jīng)致電匯通集團(tuán)證券部，其工作人員表示公司正在按照既定的規(guī)劃進(jìn)行基建項(xiàng)目建設(shè)。

新股之光？

匯通集團(tuán)于2021年最后一個(gè)交易日12月31日上市，其發(fā)行價(jià)格為1.7元。值得注意的是，整個(gè)2021年，僅有5只“1元股”，分別是正元地信（688509.SH）、中國(guó)能建（601868.SH）、讀客文化（301025.SZ）、南網(wǎng)能源（003035.SZ）和匯通集團(tuán)。

2021年，業(yè)內(nèi)針對(duì)“低價(jià)發(fā)行”，曾有過非常熱烈的討論。證監(jiān)會(huì)在9月18日發(fā)布了公開發(fā)行與承銷中的相關(guān)規(guī)則修訂，也就是“詢價(jià)新規(guī)”。而在上述新規(guī)實(shí)行后，中國(guó)能建和匯通集團(tuán)仍成為了“1元股”，兩者又恰巧都是建筑行業(yè)。其中中國(guó)能建的A股上市換股吸收合并中國(guó)葛洲壩集團(tuán)，情況較為特殊，此處暫不贅述。

匯通集團(tuán)的IPO發(fā)行較為順利，從首次披露招股書到上市，時(shí)間不到一年。根據(jù)招股書顯示，匯通集團(tuán)的主營(yíng)業(yè)務(wù)為公路、市政、房屋建筑施工及相關(guān)材料的銷售、設(shè)計(jì)檢驗(yàn)等，是名副其實(shí)的“基建股”。其預(yù)計(jì)募資2.03億，但實(shí)際募資1.98億，出現(xiàn)少額募資不足的情況。

從詢價(jià)數(shù)據(jù)來看，參與匯通集團(tuán)詢價(jià)的投資者共有15270個(gè)，有效報(bào)價(jià)的區(qū)間為1.71元-1.74元，中間只差3分錢，而其中超15000個(gè)投資者的報(bào)價(jià)是1.74元，報(bào)價(jià)集中度相當(dāng)高。

從市盈率方面來看，根據(jù)匯通集團(tuán)的招股書，其發(fā)行市盈率為8.24倍，行業(yè)近1個(gè)月的靜態(tài)市盈率為8.21倍，略高于行業(yè)的平均水平。

此外，根據(jù)匯通集團(tuán)在招股書中披露的2021年業(yè)績(jī)預(yù)計(jì)情況，其營(yíng)收和歸母凈利潤(rùn)相比2020年都可能出現(xiàn)不同程度的下滑。2月8日，匯通集團(tuán)在風(fēng)險(xiǎn)公告中表示，“預(yù)計(jì)2021年業(yè)績(jī)將較2020年下滑”。

圖片來源：匯通集團(tuán)招股書

綜上所述，匯通集團(tuán)雖然是低價(jià)發(fā)行，但基本符合其所在行業(yè)現(xiàn)狀及業(yè)績(jī)基本面。然而上市后不同尋常的暴漲讓其成為了2022年的“新股之光”。

截至2月9日收盤，匯通集團(tuán)上市交易天數(shù)23天，拿到了20個(gè)漲停板，目前報(bào)收12.1元，與其發(fā)行價(jià)相比已經(jīng)翻了7.12倍。與匯通集團(tuán)形成鮮明對(duì)比的是目前破發(fā)頻現(xiàn)的新股市場(chǎng)，Wind數(shù)據(jù)顯示，2022年以來共有24只新股登陸滬深交易所，其中有11只新股上市首日的收盤價(jià)低于其發(fā)行價(jià)，新股破發(fā)率達(dá)到45%。

2月8日晚間，匯通集團(tuán)緊急發(fā)布公告稱，“公司最新滾動(dòng)市盈率為52.87，顯著高于行業(yè)平均市盈率8.13，存在高估風(fēng)險(xiǎn)?！眳R通集團(tuán)表示，公司目前的股價(jià)已嚴(yán)重背離公司的基本面情況。

2月9日，時(shí)代財(cái)經(jīng)致電匯通集團(tuán)證券部，其工作人員表示公司正在按照既定的規(guī)劃進(jìn)行基建項(xiàng)目建設(shè)?！帮L(fēng)險(xiǎn)提示公告中所說的業(yè)績(jī)下滑問題目前還在審計(jì)階段，只能在年報(bào)中回復(fù)?！?/p>

貨真價(jià)實(shí)“雄安概念”

除了對(duì)新股的炒作，匯通集團(tuán)的暴漲還離不開基建板塊和雄安概念。

對(duì)于匯通集團(tuán)來說，其所參與的最重要概念就是“雄安”。在招股書中，匯通集團(tuán)明確表示，“自己以河北省為重點(diǎn)，深耕京津冀協(xié)同發(fā)展、雄安新區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)過程中的業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)?！?/p>

據(jù)央視新聞報(bào)道，2月8日上午，河北雄安新區(qū)舉行2022年首批項(xiàng)目集中開工活動(dòng)。雄安新區(qū)今年首批集中開工項(xiàng)目43個(gè)，總投資601億元。

同日，匯通集團(tuán)在互動(dòng)易中表示，“2020年以來，公司陸續(xù)承接了雄安新區(qū)建設(shè)交通運(yùn)輸通道5號(hào)道路工程、雄安新區(qū)建材運(yùn)輸通道容城至易縣公路（S106）建設(shè)工程主體施工RYSG4標(biāo)段、北京至雄安新區(qū)高速公路河北段高碑店連接線工程等項(xiàng)目，前述項(xiàng)目總合同金額超過8.62億元，占當(dāng)年新簽合同額的34.58%，公司所參與的雄安新區(qū)建設(shè)項(xiàng)目，已經(jīng)成為經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的重要組成部分?！?/p>

匯通集團(tuán)證券部工作人員對(duì)時(shí)代財(cái)經(jīng)表示，“我們?cè)谛郯驳捻?xiàng)目建設(shè)正在進(jìn)行收尾工作?！倍鴮?duì)于雄安項(xiàng)目的回款問題，工作人員表示并不清楚。

但根據(jù)其在2月8日晚發(fā)布的風(fēng)險(xiǎn)公告，2021年四季度，匯通集團(tuán)的應(yīng)收賬款回收情況不及預(yù)期，尤其部分長(zhǎng)賬齡項(xiàng)目收款情況不佳，造成計(jì)提減值損失明顯增加，目前預(yù)計(jì)考慮所得稅影響后2021年全年資產(chǎn)減值占2020年公司歸母凈利潤(rùn)的比重為10%～20%，對(duì)業(yè)績(jī)影響明顯。

并且，由于匯通集團(tuán)2018年-2021年9月末，來源于河北省內(nèi)收入占比分別為81.69%、71.94%、74.41%和71.39%，業(yè)務(wù)區(qū)域和客戶集中度都較高，存在一定程度的發(fā)展風(fēng)險(xiǎn)。

而根據(jù)同花順數(shù)據(jù)顯示，“雄安新區(qū)”板塊2月9日的漲幅為1.25%，已經(jīng)連續(xù)4個(gè)交易日上漲。所以即使提示了風(fēng)險(xiǎn)，乘上“雄安概念”東風(fēng)，匯通集團(tuán)依然在2月9日強(qiáng)勢(shì)一字板漲停。

匯通集團(tuán)的幸運(yùn)不僅是因?yàn)樾郯?，同時(shí)也因?yàn)檎麄€(gè)基建行業(yè)2022年初就顯露出不一樣的態(tài)勢(shì)。

基建露出“尖尖角”

根據(jù)Wind數(shù)據(jù)，基建工程指數(shù)自2021年12月起開啟上漲模式，截至2022年2月9日已上漲超12%。2021年12月中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出適度超前開展基礎(chǔ)設(shè)施投資，此后各部委相繼表態(tài)支持基礎(chǔ)設(shè)施投資。

2月8日，一資深A(yù)股投資者對(duì)時(shí)代財(cái)經(jīng)表示，“2022年就看基建了。”其認(rèn)為，由于疫情，經(jīng)濟(jì)上漲乏力，再加上美聯(lián)儲(chǔ)的加息，經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步承壓，“這種情況下，搞基建、保就業(yè)是正常操作。”

海通證券發(fā)布研報(bào)表示，2021年基建投資幾乎“0”增長(zhǎng)，其認(rèn)為考慮到出口或邊際走弱、消費(fèi)存在不確定性，今年穩(wěn)增長(zhǎng)壓力較大，預(yù)計(jì)基建將明顯發(fā)力。

銀河證券亦從資金方面分析認(rèn)為，基建將在今年對(duì)經(jīng)濟(jì)起托底作用，“考慮到去年下半年密集發(fā)行的專項(xiàng)債以及今年提前下發(fā)的專項(xiàng)債額度，基建投資資金來源有保障，預(yù)計(jì)2022年上半年基建投資增速為5%，全年增速為3%?！?/p>

由此可見，匯通集團(tuán)的上漲可謂占盡了“天時(shí)地利”，但考慮到即將到來的年報(bào)季，其也有較大可能出現(xiàn)“業(yè)績(jī)變臉”。

另外，與翻7倍的漲幅相對(duì)應(yīng)的是，投資者對(duì)其關(guān)于雄安、大基建的期望，是否能兌現(xiàn)？

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