汽車(chē)三大技術(shù)領(lǐng)域加碼中國(guó)市場(chǎng) 通用吹響在華發(fā)展新號(hào)角
未來(lái)五年,通用汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)推出的新車(chē)型中,新能源車(chē)占比將超過(guò)40%,覆蓋所有主流細(xì)分市場(chǎng);同時(shí)將在中國(guó)市場(chǎng)逐步推廣并升級(jí)Super Cruise超級(jí)智能駕駛系統(tǒng);并為凱迪拉克、別克、雪佛蘭品牌旗下幾乎所有車(chē)型標(biāo)配車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能。
“中國(guó)作為通用汽車(chē)最大的市場(chǎng)和全球創(chuàng)新的中心,是實(shí)現(xiàn)公司愿景的關(guān)鍵。通過(guò)與上汽集團(tuán)的精誠(chéng)合作,通用汽車(chē)將全球洞察力及規(guī)模效應(yīng)與本土優(yōu)勢(shì)充分融合,為消費(fèi)者和整個(gè)社會(huì)重新定義個(gè)人出行。” 通用汽車(chē)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉表示。
在今年的新冠肺炎疫情沖擊之下,率先走出陰霾的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng),呈現(xiàn)出“V字形”快速回暖,進(jìn)一步夯實(shí)全球最大汽車(chē)市場(chǎng)地位的同時(shí),也更加堅(jiān)定了眾多跨國(guó)汽車(chē)公司對(duì)中國(guó)市場(chǎng)持續(xù)投入的決心。
昨日(8月19日),通用汽車(chē)在其“2020科技展望日”上,公布了為中國(guó)市場(chǎng)量身定制的未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略,將通過(guò)對(duì)電氣化、智能駕駛和車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域的大規(guī)模投入,助推通用汽車(chē)加速實(shí)現(xiàn)其“零事故、零排放、零擁堵”的“三零”愿景。
通用汽車(chē)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉致辭
據(jù)介紹,早在2010的上海世博會(huì)上,通用汽車(chē)即展示了“直達(dá)2030”的未來(lái)交通暢想,為其在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展規(guī)劃了前瞻技術(shù)路線,這也直接奠定了通用汽車(chē)的“三零”愿景。
“中國(guó)作為通用汽車(chē)最大的市場(chǎng)和全球創(chuàng)新的中心,是實(shí)現(xiàn)公司愿景的關(guān)鍵。通過(guò)與上汽集團(tuán)的精誠(chéng)合作,通用汽車(chē)將全球洞察力及規(guī)模效應(yīng)與本土優(yōu)勢(shì)充分融合,為消費(fèi)者和整個(gè)社會(huì)重新定義個(gè)人出行。” 通用汽車(chē)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉表示。
上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)陳虹致辭
在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)陳虹也表示,“展望未來(lái),我們股東雙方將堅(jiān)守‘立足中國(guó)市場(chǎng)、服務(wù)中國(guó)用戶’的發(fā)展共識(shí),持續(xù)深化戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,堅(jiān)定不移地加大投入,全力支持上汽通用和泛亞技術(shù)中心加快提升面向‘新四化’的綜合競(jìng)爭(zhēng)力,續(xù)寫(xiě)新時(shí)代的新傳奇。”
根據(jù)規(guī)劃,到2025年,通用汽車(chē)將在全球電動(dòng)車(chē)和自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域投資超過(guò)200億美元。在電氣化領(lǐng)域,未來(lái)五年,通用汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)推出的新車(chē)型中,新能源車(chē)型的占比將超過(guò)40%,覆蓋所有主流細(xì)分市場(chǎng)。
值得注意的是,這些新能源車(chē)型均將基于通用汽車(chē)第三代全球電動(dòng)車(chē)平臺(tái)打造,并搭載由上汽通用與泛亞汽車(chē)技術(shù)中心深度參與開(kāi)發(fā)的全新Ultium電池系統(tǒng);同時(shí)充分運(yùn)用上汽通用本地化的供應(yīng)鏈體系,實(shí)現(xiàn)整車(chē)國(guó)產(chǎn)和絕大多數(shù)關(guān)鍵零部件的本土化采購(gòu)。
通用汽車(chē)第三代全球電動(dòng)車(chē)平臺(tái)與Ultium電池系統(tǒng)
在智能駕駛領(lǐng)域,通用汽車(chē)將在中國(guó)市場(chǎng)逐步推廣并升級(jí)Super Cruise超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)。據(jù)悉,該系統(tǒng)代表了通用汽車(chē)自動(dòng)駕駛雙線并行策略之中,漸進(jìn)式輔助駕駛技術(shù)路線,綜合了駕駛員注意力保持系統(tǒng)和高精度激光雷達(dá)地圖數(shù)據(jù)。
目前,Super Cruise超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)在中國(guó)覆蓋約30萬(wàn)公里高速公路,途經(jīng)絕大多數(shù)城市和省份。未來(lái)五年內(nèi),系統(tǒng)將率先實(shí)現(xiàn)凱迪拉克品牌車(chē)型的全系覆蓋,并逐漸拓展至別克和雪佛蘭品牌車(chē)型;升級(jí)后的Super Cruise超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)也將適時(shí)導(dǎo)入中國(guó)市場(chǎng)。今年年內(nèi),通用汽車(chē)全球首款配備V2X車(chē)聯(lián)萬(wàn)物技術(shù)的車(chē)型——別克GL8 MPV將在中國(guó)上市。
具體至車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,未來(lái),通用汽車(chē)將為凱迪拉克、別克、雪佛蘭品牌旗下幾乎所有車(chē)型標(biāo)配車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能,并將積極探索5G、人工智能、智慧城市和大數(shù)據(jù)等技術(shù)領(lǐng)域,打造一流的車(chē)聯(lián)服務(wù)能力。自2022年起,5G功能將搭載于凱迪拉克全系產(chǎn)品以及別克和雪佛蘭品牌旗下多數(shù)車(chē)型。同時(shí),通用汽車(chē)還將通過(guò)OTA遠(yuǎn)程升級(jí)不斷豐富車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。
通用汽車(chē)Ultium驅(qū)動(dòng)單元
今年,新冠疫情的肆虐,讓本就低迷的全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面臨著更為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。通用汽車(chē)日前發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示,今年二季度,通用汽車(chē)凈收入167.8億美元,較上年同期的361億美元下滑約53.5%,凈虧損7.8億美元,同比擴(kuò)大132%,但公司汽車(chē)業(yè)務(wù)總流動(dòng)資金保持在306億美元,總體較為強(qiáng)勁。
對(duì)此,瑪麗·博拉表示,“盡管受到疫情影響,通用汽車(chē)在第二季度仍舊取得了穩(wěn)健的業(yè)績(jī)表現(xiàn),展現(xiàn)了公司業(yè)務(wù)的強(qiáng)大韌性。通用汽車(chē)近年來(lái)采取了一系列措施推動(dòng)公司轉(zhuǎn)型,進(jìn)一步提升了業(yè)務(wù)的靈活性、敏捷性和盈利性,以加強(qiáng)對(duì)于未來(lái)出行的投資。這些措施也讓我們能夠在相對(duì)困難的形勢(shì)下做出快速的應(yīng)對(duì)。”
值得注意的是,在通用汽車(chē)二季度146.6萬(wàn)輛的全球銷(xiāo)量中,中國(guó)汽車(chē)貢獻(xiàn)了71.36萬(wàn)輛,占全球總銷(xiāo)量的48.67%。相比于一季度,通用汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)呈現(xiàn)明顯回暖趨勢(shì),投資收益更是達(dá)到2億美元。對(duì)于通用汽車(chē)而言,中國(guó)市場(chǎng)的重要性也正變得愈發(fā)突出。
通用汽車(chē)全球執(zhí)行副總裁兼通用汽車(chē)中國(guó)公司總裁致辭
“中國(guó)市場(chǎng)對(duì)通用汽車(chē)具有戰(zhàn)略性的意義,是我們持續(xù)投資的關(guān)鍵市場(chǎng)。我們對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的初心始終不變。未來(lái)我們?cè)诋a(chǎn)品、技術(shù)、工程、供應(yīng)鏈等領(lǐng)域都將有大量的投入。” 通用汽車(chē)全球執(zhí)行副總裁兼通用汽車(chē)中國(guó)公司總裁表示。
此次,通用汽車(chē)宣布在中國(guó)市場(chǎng),對(duì)面向未來(lái)的電氣化、智能駕駛和車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域全面加碼,意味著通用吹響了在華發(fā)展的新號(hào)角,此舉也將進(jìn)一步助力其實(shí)現(xiàn)在全球范圍內(nèi)的可持續(xù)發(fā)展。( 記者 郭濤)
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