華流論速，影豹NO.1！真男人挑戰(zhàn)賽第三站打造國(guó)產(chǎn)性能車(chē)嘉年華

在巴黎,中國(guó)健兒勇奪金牌的同時(shí),國(guó)產(chǎn)性能車(chē)也在貴陽(yáng)的賽道上展現(xiàn)風(fēng)采。8月3日,"傳祺影豹·真男人汽車(chē)挑戰(zhàn)賽"第三站在貴陽(yáng)駿馳國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)舉行,在前兩站以出色成績(jī)PK完合資性能車(chē)和豪華性能車(chē)之后,影豹再與眾多國(guó)產(chǎn)性能車(chē)同場(chǎng)競(jìng)技。經(jīng)過(guò)激烈角逐,影豹憑借出色表現(xiàn)問(wèn)鼎全場(chǎng)MVP,再次證明了"CDM第一車(chē)"的實(shí)力。

(華系性能車(chē)在賽道上)

華流代表齊聚一堂,當(dāng)然要“盡擎”競(jìng)速一番。面對(duì)激烈比拼,影豹延續(xù)滿(mǎn)血狀態(tài),最終問(wèn)鼎全場(chǎng)MVP,秀了一把獨(dú)家風(fēng)格的“豹”力美學(xué),證明“CDM第一車(chē)”的含金量。

(華系性能車(chē)在賽道上)

華流論速,名門(mén)對(duì)決,影豹憑實(shí)力制霸獨(dú)占鰲頭

如今,影豹為首的國(guó)產(chǎn)性能車(chē)正成為亮眼的華流天團(tuán),不斷在各個(gè)賽道上你追我趕,讓CDM文化得以成立壯大出圈。正所謂“聚是一團(tuán)火,散是滿(mǎn)天星”,如今相約賽道,必然也要較量比拼一番,來(lái)一場(chǎng)“華流論速”的名場(chǎng)面,才不負(fù)廣大車(chē)友們的期待!

(影豹R VS 長(zhǎng)安UNI-V)

本次選擇的貴州駿馳國(guó)際賽車(chē)場(chǎng),擁有山路般的高低起伏地勢(shì),以及連續(xù)不斷的高速?gòu)澋?給挑戰(zhàn)加碼。面對(duì)升級(jí)的戰(zhàn)況,影豹R也再度開(kāi)啟“豹”走狀態(tài),無(wú)論是1V1的狹路相逢,還是大亂斗的群起攻之,影豹R都始終保持一馬當(dāng)先的狀態(tài),最終遙遙領(lǐng)先奪冠,連路過(guò)的小孩哥們圍觀全程后也被圈粉大喊“影豹真牛!”

(“傳祺影豹·真男人汽車(chē)挑戰(zhàn)賽”第三站影豹獲得冠軍)

能有如此出色的表現(xiàn),只因影豹R擁有同級(jí)十個(gè)“第一”。憑借著高性能黃金動(dòng)總2.0TGDI +8AT的加持,影豹最大功率達(dá)195kW,擁有最強(qiáng)265Ps馬力,和同級(jí)最大峰值扭矩400N·m,以及實(shí)現(xiàn)同級(jí)最快零百加速5.7秒,同時(shí)影豹R也是同級(jí)首搭博世ESP10,讓車(chē)輛動(dòng)態(tài)速度響應(yīng)更快,駕駛感受更安全、舒適且敏捷。因此才能在現(xiàn)場(chǎng)宛如山地般的賽道中自如疾馳,面對(duì)連續(xù)高速?gòu)澋酪材艽竽懠佑?絲滑平穩(wěn)通過(guò),展現(xiàn)出強(qiáng)大的賽道統(tǒng)治力。

(參賽車(chē)輛影豹R)

(影豹R VS 領(lǐng)克03+)

這次活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)還特別設(shè)置了“極限剎車(chē)距離”趣味比拼環(huán)節(jié)?，F(xiàn)場(chǎng)車(chē)友法度Rico的人形立牌號(hào)召大家“是兄弟就撞我一下”,參與體驗(yàn)車(chē)友親自駕駛影豹沖向人形立牌,再以緊急制動(dòng)及時(shí)剎車(chē),讓Rico“虛驚一場(chǎng)”。最后影豹也憑借配備的同級(jí)首搭四活塞卡鉗和同級(jí)首搭米其林PS5高性能輪胎的優(yōu)勢(shì),達(dá)成100km/h-0剎車(chē)距離34m的絕佳成績(jī),成為全場(chǎng)三甲,也是同級(jí)最短制動(dòng)距離,充分展現(xiàn)什么是“跑得快,剎得住”。

(影豹R參與現(xiàn)場(chǎng)“極限剎車(chē)距離”趣味比拼)

(現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)影豹R 100km/h-0剎車(chē)距離為34m)

華流抱團(tuán)發(fā)力打造CDM世代,影豹靠什么成為“引領(lǐng)者”?

召集眾多華流車(chē)型代表聚首battle,并非為了上演“內(nèi)訌”,而是用精彩的對(duì)決,再次讓所有人get到屬于CDM的世代已經(jīng)到來(lái),作為“CDM第一車(chē)”的影豹,也無(wú)疑是這場(chǎng)變革的絕對(duì)引領(lǐng)者。

從誕生之初,在許多人對(duì)自主運(yùn)動(dòng)轎車(chē)持懷疑態(tài)度的時(shí)候,影豹就以其精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位和獨(dú)特的魅力,成功地找到了自己的突破點(diǎn)。它直接瞄準(zhǔn)了10萬(wàn)以上價(jià)位的運(yùn)動(dòng)轎車(chē)市場(chǎng),在外觀、性能、智能科技等下足功夫,全方位滿(mǎn)足了期待,以十幾萬(wàn)的入門(mén)價(jià)格,做到了完爆同級(jí)競(jìng)品,媲美標(biāo)桿小鋼炮,無(wú)愧于年輕人第一臺(tái)性能車(chē)的首選。

(參賽車(chē)輛傳祺影豹)

從最初的1.5T版本,到后來(lái)的銀河戰(zhàn)機(jī)版、混動(dòng)版,以及性能更進(jìn)一步的影豹R,再到如今帶來(lái)12項(xiàng)升級(jí)的2024款影豹,每一款產(chǎn)品都在不斷推動(dòng)中國(guó)運(yùn)動(dòng)轎車(chē)市場(chǎng)的進(jìn)步,開(kāi)啟了一個(gè)全新的時(shí)代。它們不僅代表了中國(guó)運(yùn)動(dòng)轎車(chē)的快速發(fā)展,更是這一文化從初生到成熟的見(jiàn)證者。

(奪冠車(chē)型影豹R)

同時(shí),作為首款被譽(yù)為"國(guó)民性能輕跑"的車(chē)型,影豹自誕生之日起就攜帶著與生俱來(lái)的運(yùn)動(dòng)天賦和賽道潛力,無(wú)論是在CTCC嶄露頭角,還是成為中國(guó)車(chē)紐北BTG最速,都充分證明了實(shí)力。為推廣賽車(chē)文化和CDM文化,影豹還不斷舉辦各種賽道活動(dòng),甚至開(kāi)設(shè)賽車(chē)培訓(xùn)學(xué)院,舉辦車(chē)型改裝大賽,讓年輕人的熱血和想象得以落地。

(影豹成為中國(guó)車(chē)紐北BTG最速)

出色的性能和豐富的改裝潛力,影豹完美迎合了賽車(chē)愛(ài)好者和追求性?xún)r(jià)比的車(chē)友。為了讓年輕車(chē)主更輕松更低負(fù)擔(dān)的擁有自己的第一輛性能車(chē),開(kāi)啟玩車(chē)之旅,影豹在8月也推出了極其誘人的購(gòu)車(chē)政策:

8月購(gòu)買(mǎi)影豹不僅享受0首付、12-60期低息等低門(mén)檻優(yōu)惠,同時(shí)270T版和2024款限時(shí)補(bǔ)貼至高10000元;混動(dòng)版更是可享至高20000元的限時(shí)補(bǔ)貼,且三電零部件還享8年或15萬(wàn)公里質(zhì)?；A(chǔ)上,為首任車(chē)主提供三電終身質(zhì)保服務(wù)(非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛)。此外,還可疊加享受15000元的國(guó)家置換補(bǔ)貼,以及豐厚的免費(fèi)流量好禮等。

中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在蓬勃發(fā)展,中國(guó)汽車(chē)文化也在不斷壯大,影豹作為CDM的代表,以實(shí)際行動(dòng)詮釋"年輕就玩影豹"的精神,激勵(lì)年輕人敢于追求夢(mèng)想,展現(xiàn)青春活力,無(wú)愧于“年輕就玩影豹”的精神。接下來(lái),"傳祺影豹·真男人汽車(chē)挑戰(zhàn)賽"將繼續(xù)舉行,期待下一次的精彩對(duì)決。

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買(mǎi)賣(mài)依據(jù)。

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