兩門四驅(qū)敞篷純電跑車，名爵Cyberster迎來(lái)公眾亮相

(資料圖片僅供參考)

2023成都車展上，上汽名爵旗下全新敞篷電動(dòng)跑車-名爵Cyberster迎來(lái)公眾亮相。新車采用兩門兩座軟頂敞篷的車身設(shè)計(jì)，將提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種布局，并配備了超跑車型常見(jiàn)的剪刀門結(jié)構(gòu)。

設(shè)計(jì)上，新車采用了Roadster跑車造型，為雙座設(shè)計(jì)，并擁有一套軟頂機(jī)械敞篷結(jié)構(gòu)。前大燈采用了原子能的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，配合下方的夸張的導(dǎo)流槽和進(jìn)氣口造型，除了能提高整車的辨識(shí)度之外，還能有效地提升車輛的空氣動(dòng)力學(xué)性能。

側(cè)面，名爵Cyberster采用了電動(dòng)式剪刀門的設(shè)計(jì)，看上去十分炫酷，同時(shí)外門把手被觸控按鍵所取代，并且在觸控按鍵的旁邊以及車門上，還配備了探測(cè)上方以及側(cè)方障礙物的雷達(dá)探頭，防止開(kāi)門時(shí)發(fā)生磕碰。

另外，新車采用的是無(wú)框車門設(shè)計(jì)，十分符合跑車的定位。20英寸的雙色輪圈搭配紅色的制動(dòng)卡鉗，提升整車的運(yùn)動(dòng)氣息。

車尾部分，名爵Cyberster采用貫穿式LED尾燈，箭頭型的燈組相當(dāng)有辨識(shí)度。不過(guò)，新車車尾沒(méi)有采用擾流板，只有一個(gè)上翹的小鴨尾，但在車尾底部設(shè)置了大尺寸的擴(kuò)散器。

車身尺寸方面，名爵Cyberster長(zhǎng)寬高分別為4535mm、1913mm、1329mm，軸距為2690mm。同時(shí)，新車提供多種顏色可選，有紅色、銀色、黃色、深灰等等。

名爵Cyberster內(nèi)飾充滿科技感和運(yùn)動(dòng)感，整個(gè)中控臺(tái)的布局偏向主駕駛一側(cè)，并且在駕駛員前面配備環(huán)繞式的三聯(lián)屏，同時(shí)方向盤上配備了“換擋撥片”，左右撥片分別是用來(lái)控制動(dòng)能回收系統(tǒng)以及換擋模式。

新車內(nèi)飾整體采用酒紅色的配色。據(jù)官方表示，其方向盤采用 NAPPA 無(wú)鉻鞣真皮手工縫制，中控面板使用了碎碳纖維打造，配合Y字形運(yùn)動(dòng)座椅，增強(qiáng)了內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)氛圍。

值得一提的是，名爵Cyberster搭載斬獲2023德國(guó)iF設(shè)計(jì)獎(jiǎng)的斑馬智能座艙系統(tǒng)·Cyber OS，該系統(tǒng)引入全球領(lǐng)先的游戲引擎Unreal Engine，配合算力強(qiáng)勁的高通驍龍8155芯片，帶來(lái)震撼場(chǎng)景視效，為用戶打造虛實(shí)結(jié)合的沉浸式趣駕體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，名爵Cyberster提供兩種功率的單電機(jī)車型和雙電機(jī)車型。其中，低功率車型最大功率 231kW，高功率車型最大功率可達(dá) 250kW。雙電機(jī)車型，在前軸搭載 150kW 永磁同步電機(jī)，后軸搭載 250kW 永磁同步電機(jī)，官方表示，零百加速時(shí)間為3.2s。同時(shí)，新車可選 64kWh、77kWh 兩種容量電池，對(duì)應(yīng)續(xù)航里程分別為501km、520km和580km。

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