長鴻高科進(jìn)軍鋰電賽道，氫化丁腈HNBR市場潛力蓄勢待發(fā)

8月16日晚間，寧波長鴻高分子科技股份有限公司（簡稱：長鴻高科，代碼：605008.SH）發(fā)布公告，公司擬對外投資設(shè)立合資公司，并就光伏POE膠膜和氫化丁腈橡膠（以下簡稱“HNBR”）的研發(fā)及生產(chǎn)展開合作。

資料顯示，HNBR是丁腈橡膠中分子鏈上的碳碳雙鍵加氫飽和得到的產(chǎn)物，故也稱為高飽和丁腈橡膠。HNBR是被視作綜合性能極其出色的橡膠之一。其不僅具備良好的耐油性能、耐熱性能、耐化學(xué)腐蝕性能、耐臭氧性能，且還具備高強度，高撕裂、耐磨等特點。

鑒于綜合性能優(yōu)異，HNBR廣泛應(yīng)用于油田、汽車工業(yè)等方面。不過，在長鴻高科的此次公告中，不難發(fā)現(xiàn)HNBR在應(yīng)用場景上的新的發(fā)掘。

在鋰離子電池中，電池粘性劑是重要組成部分，其對電池電化學(xué)性能有著重要的影響。一般來說，加入性能優(yōu)異和合適用量的粘結(jié)劑，可以獲得較大的容量、較長的循環(huán)壽命和較低的內(nèi)阻，這對提高電池的循環(huán)性能、快速充放能力以及降低電池的內(nèi)壓等具有促進(jìn)作用。

HNBR，作為鋰電領(lǐng)域正極粘結(jié)劑，可提高電池電化學(xué)性能；作為分散劑，其分散性優(yōu)異并可確保導(dǎo)電劑的導(dǎo)電性，對電池的循環(huán)性能起到提升作用。突出的作用，HNBR勢必伴隨鋰電的需求增長而擴(kuò)張。

2021年，HNBR作為動力電池正極粘結(jié)劑的用量或已達(dá)到1200噸。市場預(yù)期，到2025年，其用量將接近1.8萬噸?，F(xiàn)階段，HNBR呈現(xiàn)海外絕對壟斷的局面。全球HNBR的供應(yīng)商主要為德國的阿朗新科（原朗盛Lanxess）和日本的瑞翁（Zeon），兩家企業(yè)產(chǎn)能合計1.95萬噸/年，超過全球總產(chǎn)能的90%。

在此背景下，HNBR急需實現(xiàn)國產(chǎn)替代。不過，HNBR國產(chǎn)化之路并非易事，其生產(chǎn)工藝難度大、技術(shù)壁壘高特征，是為眾多想要參與HNBR生產(chǎn)的企業(yè)最大的“攔路虎”。

據(jù)悉，HNBR生產(chǎn)工藝中多個環(huán)節(jié)均存在需要攻克的難點，而加氫工藝的核心難題是需要在保持氰基完整的前提下，選擇性地還原分子鏈上的不飽和碳碳雙鍵催化劑的體系設(shè)計至關(guān)重要，這對生產(chǎn)企業(yè)的研發(fā)能力和技術(shù)水平有相當(dāng)高的要求。

目前國內(nèi)HNBR企業(yè)中，贊南科技與道恩股份也各自具備1000噸/年HNBR生產(chǎn)能力，短期內(nèi)有效產(chǎn)能的規(guī)模將決定其市場地位。但仍不足以與海外企業(yè)“掰手腕”。

面對廣闊的HNBR國產(chǎn)化發(fā)展空間。長鴻高科也表示，合資公司成立后，將盡快啟動HNBR項目技術(shù)工藝的論證和生產(chǎn)線的經(jīng)濟(jì)效益分析，以期實現(xiàn)業(yè)務(wù)開拓并把握HNBR在汽車鋰電市場應(yīng)用的發(fā)展紅利。

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