嘉車傳媒登陸上股交成功掛牌，陳梓萱欲打造數(shù)字化營(yíng)銷發(fā)展新模式

6月28日，嘉車傳媒集團(tuán)有限公司(股票簡(jiǎn)稱：嘉車傳媒 ，股票代碼：211873)在上海股權(quán)托管交易中心（簡(jiǎn)稱上股交）鳴鑼掛牌。有來自上股交的資料顯示，嘉車傳媒為資深媒體人陳梓萱于2019年創(chuàng)立，是一家在汽車領(lǐng)域中以深度內(nèi)容生產(chǎn)及整合營(yíng)銷服務(wù)為主營(yíng)業(yè)務(wù)的數(shù)字營(yíng)銷傳播公司。自正式運(yùn)營(yíng)以來，嘉車傳媒保持了高速增長(zhǎng)。2020年公司營(yíng)收增速超過300%，2021年上半年仍保持55.1%的增速，在疫情和后疫情時(shí)期都顯示出不俗的成長(zhǎng)屬性。

（嘉車傳媒董事長(zhǎng)陳梓萱在掛牌現(xiàn)場(chǎng)致辭）

探索新商業(yè)模式，嘉車傳媒“跑步前進(jìn)”

從公司正式運(yùn)營(yíng)到掛牌上股交，嘉車傳媒只用了不到三年，成長(zhǎng)速度之快引起業(yè)內(nèi)關(guān)注。

據(jù)介紹，嘉車傳媒目前有三個(gè)主營(yíng)業(yè)務(wù)板塊，包括汽車媒體矩陣、戶外廣告整合營(yíng)銷以及汽車新零售業(yè)務(wù)。在汽車媒體板塊，嘉車傳媒打造了由“汽車品評(píng)”、“陳述時(shí)分”、“汽車氫動(dòng)力”等深度內(nèi)容生產(chǎn)平臺(tái)，并已進(jìn)駐了20多家媒體網(wǎng)站。

“流量并不能完全代表影響力。不管到了什么時(shí)候，好的內(nèi)容都是稀缺的，這也是我們汽車品評(píng)一直努力的方向。”嘉車傳媒高級(jí)副總裁、汽車品評(píng)總編輯蘇怡在上股交接受采訪時(shí)說。

戶外廣告整合營(yíng)銷是嘉車傳媒另一重要業(yè)務(wù)。據(jù)上股交的領(lǐng)導(dǎo)透露，不同于其他媒體的運(yùn)營(yíng)模式，嘉車傳媒開創(chuàng)了一種打通線上和線下的多媒介柔性傳播體系。這也是嘉車傳媒在近兩年來保持高速增長(zhǎng)的原因所在。

據(jù)介紹，深耕汽車行業(yè)，為客戶提供涵蓋全國(guó)范圍內(nèi)200余城市社區(qū)樓宇及機(jī)場(chǎng)、城市燈光秀等戶外廣告資源整合營(yíng)銷方案，是嘉車傳媒最具優(yōu)勢(shì)的能力所在。“媒體的去中心化導(dǎo)致了用戶注意力的碎片化。嘉車傳媒正是通過優(yōu)質(zhì)的內(nèi)容輸出，再由線上媒體矩陣和精準(zhǔn)觸達(dá)用戶的線下廣告資源幫助品牌吸引用戶的最大注意力，贏得用戶心智。”嘉車傳媒營(yíng)銷副總裁崔曉紅在現(xiàn)場(chǎng)接受采訪時(shí)表示。

汽車新零售則是嘉車傳媒的最新嘗試。據(jù)悉，目前嘉車傳媒正在籌劃“天使計(jì)劃購車平臺(tái)”的建立，目的是幫新更多的汽車企業(yè)擴(kuò)大增量市場(chǎng)，在二、三、四、五線城市尋找新的市場(chǎng)藍(lán)海，目前已經(jīng)有已有超過10家主流汽車品牌參與合作。為更多的汽車企業(yè)解決“車賣到哪里去”的痛點(diǎn)，為醫(yī)護(hù)工作者等職業(yè)人群提供優(yōu)質(zhì)的買車用車解決方案，這是嘉車傳媒面向未來的戰(zhàn)略規(guī)劃。

有在上股交參加掛牌儀式的金融投資界人士表示，嘉車傳媒的商業(yè)模式比較新，是建立在汽車產(chǎn)業(yè)及新聞專業(yè)化運(yùn)作基礎(chǔ)之上的創(chuàng)新，一般的投資機(jī)構(gòu)在短時(shí)間內(nèi)并不能完全解讀清楚，對(duì)嘉車傳媒持有信心，必須有長(zhǎng)線投資意愿的機(jī)構(gòu)或是投資人。這也許是嘉車傳媒即將遇到的問題。

陳梓萱在接受采訪時(shí)并沒有否認(rèn)這樣的觀點(diǎn)。“做一家受人尊敬的汽車傳媒公司，僅需要精神和情懷是不夠的。這一定是一個(gè)專業(yè)化人士協(xié)同創(chuàng)造的艱難過程。”

“嘉車傳媒的高速增長(zhǎng)說明我們探索出來的商業(yè)模式經(jīng)受了市場(chǎng)的檢驗(yàn)。做事業(yè)從來不能一蹴而就，我們需要一點(diǎn)時(shí)間，需要更豐厚的資金，也需要更多專業(yè)人才。” 陳梓萱這樣說。

（嘉車傳媒管理團(tuán)隊(duì)和嘉賓見證成功掛牌）

從資深媒體人到傳媒公司創(chuàng)始人 陳梓萱完成轉(zhuǎn)型

嘉車傳媒創(chuàng)始人陳梓萱曾是中國(guó)汽車報(bào)系統(tǒng)內(nèi)的旗幟性人物，在《人民日?qǐng)?bào)》體系內(nèi)工作16年，歷任編輯、記者，營(yíng)銷總監(jiān)、?？骶?，并先后在中國(guó)汽車報(bào)、人民日?qǐng)?bào)市場(chǎng)報(bào)、中國(guó)能源報(bào)等出任經(jīng)營(yíng)與內(nèi)容的主要負(fù)責(zé)人。

作為媒體人，陳梓萱的新聞作品以深度調(diào)查和人物采訪見長(zhǎng)，文風(fēng)獨(dú)特，觀點(diǎn)犀利，并與眾多汽車行業(yè)高管成為忘年之交。他也一直在活躍在汽車營(yíng)銷領(lǐng)域，主導(dǎo)并策劃過多個(gè)汽車品牌傳播經(jīng)典案例。2012年至2017年的五年間連續(xù)獲得由中國(guó)廣告協(xié)會(huì)頒發(fā)的“品牌建設(shè)功勛獎(jiǎng)”。并在 2019年4月受邀成為中國(guó)商標(biāo)品牌研究院汽車行業(yè)首席研究員。

以新聞媒體人身份出道，陳梓萱在擔(dān)任中國(guó)汽車報(bào)廣告部總監(jiān)時(shí)，完成了自身向經(jīng)營(yíng)管理者的轉(zhuǎn)變。據(jù)他當(dāng)時(shí)的團(tuán)隊(duì)成員透露，2008年，陳梓萱曾帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)下過北京車展特刊單期刊登506萬元的記錄，至今無人打破。

2014年初，隸屬于人民日?qǐng)?bào)社，由中國(guó)能源汽車傳播集團(tuán)投資創(chuàng)建的家用汽車成功完成了轉(zhuǎn)企改制，陳梓萱成為家用汽車傳媒公司的總經(jīng)理兼總編輯。

2018年，陳梓萱南下廣州，出任廣汽集團(tuán)旗下的電商平臺(tái)總編輯兼媒體事業(yè)部總監(jiān)，負(fù)責(zé)品牌公關(guān)和媒體業(yè)務(wù)，引發(fā)業(yè)內(nèi)的不小的關(guān)注和討論。

“正是有了大型汽車企業(yè)集團(tuán)和互聯(lián)網(wǎng)公司的實(shí)際工作經(jīng)歷，才讓我再一次實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)型。深度原創(chuàng)化的內(nèi)容生產(chǎn)、全渠道的傳播觸點(diǎn)和新零售融合，我們摸索出了這樣的一種商業(yè)模式，我們有信心堅(jiān)持下去，因?yàn)樵谶@條路上，我們已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了與客戶共贏。我們還將建立更廣泛的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)報(bào)道聯(lián)盟來夯實(shí)我們的內(nèi)力和基礎(chǔ)。請(qǐng)多給我們一點(diǎn)時(shí)間。”陳梓萱在上股交掛牌儀式致辭時(shí)，表達(dá)了上述觀點(diǎn)。

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