擁抱V2X，銀江股份做好路側(cè)服務(wù)能力

5月13日，第十二屆中國(guó)道路交通安全產(chǎn)品博覽會(huì)暨公安交警警用裝備展(以下簡(jiǎn)稱：交博會(huì))在重慶國(guó)際博覽中心已經(jīng)展出一天。在同時(shí)段舉辦的智能網(wǎng)聯(lián)論壇上，銀江股份智慧交通研究院CEO程平發(fā)表了“智能網(wǎng)聯(lián)催化智慧交通創(chuàng)變”的演講，介紹了銀江股份依托于人機(jī)耦合、海量數(shù)據(jù)的等核心優(yōu)勢(shì)，如何將智能網(wǎng)聯(lián)與傳統(tǒng)智慧交通技術(shù)結(jié)合，更好地賦能于智慧城市新場(chǎng)景。他重點(diǎn)展示銀江在該領(lǐng)域的科技探索新進(jìn)展以及運(yùn)營(yíng)成果。

銀江股份智慧交通研究院CEO程平/圖

據(jù)銀江股份智慧交通研究院CEO程平介紹，高效智能交通類業(yè)務(wù)主要面向城市智能交通場(chǎng)景，通過C-V2X和大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)優(yōu)化交通設(shè)施管理，提高交通效率，緩解城市擁堵，為人們提供綠色、高效的出行環(huán)境。

與此同時(shí)，銀江股份作為城市大腦運(yùn)營(yíng)服務(wù)商，其智慧交通整體解決方案是依托大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)，積極投身“新基建”，發(fā)揮具有核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)的龍頭作用，助力城市交通智慧管理，有效提升交通智能及安全水平。

在此次論壇上，銀江股份重點(diǎn)結(jié)合智能網(wǎng)聯(lián)相關(guān)技術(shù)重點(diǎn)介紹提出智慧交通領(lǐng)域技術(shù)體系創(chuàng)新變化及智慧路網(wǎng)、智慧道路、智能RSU(路側(cè)單元)等創(chuàng)新技術(shù)。

5G-V2X讓車、路、聯(lián)接更及時(shí)更高效。包括V2N(車與網(wǎng)絡(luò)/云)、V2V(車與車)、V2I(車與基礎(chǔ)設(shè)施)和V2P(車與人)之間的連接性。RSU(路測(cè)單元)的靈活設(shè)計(jì)易于交通部門部署通過網(wǎng)絡(luò)支持長(zhǎng)距離傳輸及云端應(yīng)用。

5G開啟智慧交通新時(shí)代，可以催生出智慧交通行業(yè)應(yīng)用，如：交叉路口會(huì)車避讓，特殊車輛優(yōu)先通過，緊急剎車預(yù)警，車輛自動(dòng)駕駛等應(yīng)用。同時(shí)，RSU(路側(cè)單元)下行與車輛直連通信，上行可通過蜂窩網(wǎng)與云平臺(tái)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)交互，是車與網(wǎng)之間的業(yè)務(wù)銜接橋梁云端管控網(wǎng)絡(luò)可通過蜂窩網(wǎng)Uu接口，實(shí)現(xiàn)對(duì)RSU(路測(cè)單元)的實(shí)時(shí)在線管理與維護(hù)，可有效降低運(yùn)營(yíng)成本。

基于這些技術(shù)路徑，銀江智慧交通有了不少落地實(shí)踐。

去年12月，銀江股份將相關(guān)技術(shù)應(yīng)用于浙江省交通運(yùn)輸科學(xué)研究院車路協(xié)同模擬測(cè)試平臺(tái)采購(gòu)項(xiàng)目中，該項(xiàng)目通過在室外搭建具備交叉口、彎道、紅綠燈等典型道路場(chǎng)景的模擬城市道路系統(tǒng)，構(gòu)建車路協(xié)同場(chǎng)景，與自動(dòng)駕駛小車相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)車路協(xié)同與自動(dòng)駕駛相結(jié)合的應(yīng)用展示，并探索車路協(xié)同與自動(dòng)駕駛結(jié)合的未來交通場(chǎng)景。

同時(shí)，銀江布局V2X終端設(shè)備，啟動(dòng)自研硬件產(chǎn)品線，目前已研發(fā)出HERO交通信號(hào)機(jī)1.0版本，正處于小批量產(chǎn)和小批量測(cè)試中。該產(chǎn)品具備與自研統(tǒng)一信控平臺(tái)及AI交通治理業(yè)務(wù)進(jìn)行無(wú)縫整合的能力。未來將進(jìn)一步拓展V2X功能，集成先進(jìn)檢測(cè)設(shè)備、邊緣計(jì)算設(shè)備、路側(cè)單元通信設(shè)備等，更好地與汽車的智能網(wǎng)聯(lián)相結(jié)合，在提升行駛安全、提高交通效率、提供出行信息服務(wù)等方面發(fā)揮作用，為自動(dòng)駕駛保駕護(hù)航。

據(jù)了解，銀江股份智慧交通整體解決方案已經(jīng)在杭州、南昌、福州等城市有了成熟的大規(guī)模落地案例。以杭州為例，銀江股份運(yùn)營(yíng)杭州信號(hào)配時(shí)中心已有近三年時(shí)間，目前重點(diǎn)服務(wù)于杭州市主城區(qū)，已涉及9個(gè)大隊(duì)、1200+個(gè)點(diǎn)位、200+協(xié)調(diào)路線，主要將交警業(yè)務(wù)融合至自主研發(fā)的全域交通AI控制系統(tǒng)，負(fù)責(zé)制定交通信號(hào)的整體控制策略與服務(wù)方案，區(qū)域擁堵分析，對(duì)路口、路段日常方案優(yōu)化，高峰時(shí)期及時(shí)性調(diào)控，綠波帶優(yōu)化等工作，讓杭州市區(qū)交通面貌煥然一新。

站在“十四五”的新起點(diǎn)，銀江股份正堅(jiān)定信心，努力探索出一條完整的行業(yè)數(shù)字化、智能化道路，同時(shí)也將在新基建、交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)浪潮下，持續(xù)探索技術(shù)突破、應(yīng)用創(chuàng)新，助力智慧城市建設(shè)，賦能數(shù)字杭州乃至數(shù)字中國(guó)進(jìn)程。

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