快看：村田將電動汽車靜噪對策用樹脂成型表面貼裝型MLCC商品化

在實(shí)現(xiàn)體積小和薄型的同時，通過確保爬電距離實(shí)現(xiàn)應(yīng)對高電壓

(資料圖)

株式會社村田制作所（以下簡稱“村田”）已開發(fā)出電動汽車靜噪對策用樹脂成型表面貼裝型多層陶瓷電容器“EVA系列”。該產(chǎn)品雖然體積小、厚度薄(12.7 x 6.0 x 3.7 mm)，但是仍然確保了高電壓負(fù)載所需的爬電距離^（1）(10 mm)，并且支持國際標(biāo)準(zhǔn)“IEC60384-14”中的Y2級^（2）這是一款村田創(chuàng)新開發(fā)的樹脂成型表面貼裝型多層陶瓷電容器產(chǎn)品。預(yù)定于2023年6月開始量產(chǎn)。

（1） 爬電距離：指沿著連接元件端子的封裝表面的最短距離。

（2） Y2級：指在IEC60384-14規(guī)定的安全標(biāo)準(zhǔn)等級中確保了對觸電起基礎(chǔ)性絕緣保護(hù)作用的絕緣狀態(tài)的等級。Y2級電容器被稱為基礎(chǔ)絕緣電容器，用于帶接地端子的套件。

近年來，在電動汽車（EV）市場中，為了縮短充電時間，對電池的電壓要求不斷提高。傳統(tǒng)EV配備的電池電壓為四百多伏，但也已經(jīng)有八百多伏的車型被投放市場。與此同時，車載充電器（OBC）和電機(jī)驅(qū)動逆變器等車載動力電子設(shè)備所處理的動力電壓也在不斷提高，并且要求構(gòu)成這些設(shè)備的元件在高電壓負(fù)載時具有高度安全的靜噪對策。一般來說，安全性高的靜噪元件需要較長的爬電距離。在國際標(biāo)準(zhǔn)“IEC60664-1”⁽³⁾中，四百多伏的電池要求的爬電距離為2.8mm，而八百多伏則需延長至5.6mm。但是，迄今為止，在確保高壓負(fù)載時的安全性的同時延長爬電距離一直很困難，為了符合標(biāo)準(zhǔn)，需要使用薄膜電容器或大型單層電容器等其他類型的電容器來用作替代品。

(3)　國際標(biāo)準(zhǔn)“IEC60664-1”：對設(shè)備的空間距離、爬電距離及個體絕緣物的要求事項進(jìn)行規(guī)定的國際標(biāo)準(zhǔn)。

“EVA系列”通過利用村田迄今為止開發(fā)的高安全性、先進(jìn)的MLCC技術(shù)和適合小型化的樹脂成型技術(shù)，在維持高精度、體積小和薄型的MLCC優(yōu)勢的同時，實(shí)現(xiàn)了迄今為止未能實(shí)現(xiàn)的10mm長爬電距離。由此，即使對于預(yù)計會在EV相關(guān)設(shè)備中出現(xiàn)的八百多伏的高電壓也能充分應(yīng)對。

今后，村田將繼續(xù)努力致力于擴(kuò)充滿足市場需求的產(chǎn)品陣容，為汽車的高性能化和高功能化做貢獻(xiàn)。

主要特長

支持在國際標(biāo)準(zhǔn)中要求的安全等級：確保爬電距離和空間距離都達(dá)到10mm。支持在IEC60384-14中規(guī)定的Y2級。

可進(jìn)行表面貼裝和回流：通過適用回流處理，實(shí)現(xiàn)了制造工序的生產(chǎn)效率提高和薄型化。

強(qiáng)度高：通過裝備金屬端子，使端子起到彈簧的作用，因此，提高了對焊接裂紋和彎曲裂紋的抵抗力。

主要規(guī)格

主要用途

車載充電器（OBC）、EV電機(jī)驅(qū)動逆變器、DC-DC轉(zhuǎn)換器、無線供電系統(tǒng)（WPT）、電池管理系統(tǒng)（BMS）、壓縮機(jī)及泵等高電壓驅(qū)動車載設(shè)備等

產(chǎn)品網(wǎng)站

由此參照EVA系列的詳情

咨詢

由此進(jìn)行“EVA系列”的咨詢

關(guān)于村田制作所

村田制作所是一家全球性的綜合電子元器件制造商，主要從事以陶瓷為基礎(chǔ)的電子元器件的開發(fā)、生產(chǎn)和銷售業(yè)務(wù)。致力于通過自身開發(fā)積累的材料開發(fā)、工藝開發(fā)、商品設(shè)計、生產(chǎn)技術(shù)以及對它們提供支持的軟件和分析評估等技術(shù)基礎(chǔ)，創(chuàng)造獨(dú)特產(chǎn)品，為電子社會的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。詳情可見：https://corporate.murata.com/zh-cn/

關(guān)鍵詞：