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東芝推出新款時(shí)鐘擴(kuò)展外設(shè)接口驅(qū)動(dòng)器/接收器IC,有助于減少汽車電子系統(tǒng)中的線束量

東芝電子元件及存儲(chǔ)裝置株式會(huì)社(“東芝”)今日宣布,推出一款接口驅(qū)動(dòng)器/接收器IC---“TB9032FNG”,該產(chǎn)品是一款用于時(shí)鐘擴(kuò)展外設(shè)接口(CXPI)[1]車載通信協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)中定義的物理層接口的車載驅(qū)動(dòng)器/接收器IC。該產(chǎn)品的樣品申請(qǐng)將于本月開始。

汽車的電氣化趨勢(shì)推動(dòng)著車載系統(tǒng)中電子元件數(shù)量的攀升,這不僅增加了器件的復(fù)雜性,而且隨著制造商在設(shè)計(jì)中采用更多的線束,車輛自重也有所增加。這一問(wèn)題的解決方案在于變革當(dāng)前系統(tǒng),即人機(jī)接口(HMI)[2]以一對(duì)一的方式連接開關(guān)和傳感器,通過(guò)多路傳輸車內(nèi)通信的方式減少線束量。

HMI通常集成區(qū)域網(wǎng)絡(luò)(CAN)[3]和局域互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)(LIN)[4],而前者成本較高,后者卻響應(yīng)能力欠佳。CXPI是一套日本開發(fā)的車載通信協(xié)議,現(xiàn)已被國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)采納,CXPI包含了成本低于CAN且響應(yīng)速度高于LIN的車載子網(wǎng)絡(luò)。


【資料圖】

TB9032FNG結(jié)合了電機(jī)控制設(shè)備(MCD)和CXPI通信,并提供了車載應(yīng)用的網(wǎng)絡(luò)接口或區(qū)域電子控制單元(ECU)的接口[5]。它可以支持控制門鎖和后視鏡控制等功能。

新產(chǎn)品可以通過(guò)外部終端進(jìn)行指令節(jié)點(diǎn)和響應(yīng)節(jié)點(diǎn)之間的模式切換。此外,它具有5μA(典型值)的電流消耗(睡眠)(IBAT_SLP)[6],且待機(jī)模式消耗電流低。除此以外,它還配備有故障檢測(cè)功能,包括過(guò)熱檢測(cè)和低電壓檢測(cè),并采用P-SOP8-0405-1.27-002封裝。

該產(chǎn)品的工作溫度范圍為-40℃至125℃,設(shè)計(jì)符合AEC-Q100(1級(jí))車載電子元件驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)。

東芝計(jì)劃利用其主導(dǎo)的CXPI物理層技術(shù)資產(chǎn)開發(fā)出一款接口IC,該IC將集成CXPI控制器和協(xié)議控制硬件。

應(yīng)用:

車載設(shè)備

-???? 車身控制系統(tǒng)應(yīng)用(方向盤開關(guān)、儀表臺(tái)開關(guān)、燈開關(guān)、門鎖、車門后視鏡等)

-???? 區(qū)域ECU

特性:

-??? 符合CXPI(車載通信協(xié)議標(biāo)準(zhǔn))的物理層接口

-??? 適用汽車車身系統(tǒng)應(yīng)用的高速響應(yīng)(與LIN[3]相比)

-??? 可以通過(guò)外部終端進(jìn)行指令節(jié)點(diǎn)和響應(yīng)節(jié)點(diǎn)之間的切換

-??? 內(nèi)置睡眠模式

-??? 低電流消耗(睡眠):IBAT_SLP=5μA(典型值)

-??? 各種故障檢測(cè)功能:過(guò)熱檢測(cè)、低電壓檢測(cè)和顯性超時(shí)

-??? P-SOP8-0405-1.27-002封裝

-??? AEC-Q100(1級(jí))認(rèn)證中

主要規(guī)格:

(除非另有說(shuō)明,Ta=-40℃至125℃)

器件型號(hào)

TB9032FNG

標(biāo)準(zhǔn)

ISO 20794-4

(車載通信協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)CXPI物理層)

功能

物理層接口

節(jié)點(diǎn)選擇

支持

(可通過(guò)外部終端進(jìn)行指令節(jié)點(diǎn)和響應(yīng)節(jié)點(diǎn)之間的切換)

絕對(duì)最大額定值

供電電壓1 VBAT(V)

Ta=25℃

-0.3至40

工作范圍

BAT正常工作范圍VBAT(V)

7至18

VIO正常工作范圍VVIO(V)

4.5至5.5

工作溫度范圍Ta(℃)

-40至125

電流消耗(睡眠)IBAT_SLP(μA)

典型值

5

通信速度(kbps)

最大值

20

故障檢測(cè)功能

過(guò)熱檢測(cè)、低電壓檢測(cè)與顯性超時(shí)

封裝

名稱

P-SOP8-0405-1.27-002

尺寸(mm)

典型值

6.0×4.9

可靠性測(cè)試

AEC-Q100(1級(jí))認(rèn)證中

量產(chǎn)時(shí)間

2024年3月

注:

[1] CXPI(時(shí)鐘擴(kuò)展外設(shè)接口):由LIN衍生而成的車載子網(wǎng)絡(luò)的通信標(biāo)準(zhǔn),于日本本土開發(fā)

[2] HMI(人機(jī)接口):一種能夠?qū)崿F(xiàn)人與機(jī)器之間交互的機(jī)制

[3] CAN(控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)):一種串行通信標(biāo)準(zhǔn),主要用于車載通信網(wǎng)絡(luò)

[4] LIN(局域互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)):比CAN成本更低、速度更低的車載子網(wǎng)絡(luò)的通信標(biāo)準(zhǔn)

[5] ECU(電子控制單元):主要安裝在機(jī)動(dòng)車輛上的電子控制單元

[6] 測(cè)量條件:VVIO=4.5V至5.5V、VBAT=7V至18V、Ta=-40℃至125℃、NSLP=L、TXD=H、BUS=VBAT

如需了解新產(chǎn)品的更多信息,請(qǐng)?jiān)L問(wèn)以下網(wǎng)址:

TB9032FNG

https://toshiba-semicon-storage.com/cn/semiconductor/product/optoelectronics/detail.TB9032FNG.html

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車載網(wǎng)絡(luò)通信

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關(guān)于東芝電子元件及存儲(chǔ)裝置株式會(huì)社

東芝電子元件及存儲(chǔ)裝置株式會(huì)社是先進(jìn)的半導(dǎo)體和存儲(chǔ)解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商,公司累積了半個(gè)多世紀(jì)的經(jīng)驗(yàn)和創(chuàng)新,為客戶和合作伙伴提供分立半導(dǎo)體、系統(tǒng)LSI和HDD領(lǐng)域的杰出解決方案。

公司23,100名員工遍布世界各地,致力于實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品價(jià)值的最大化,東芝電子元件及存儲(chǔ)裝置株式會(huì)社十分注重與客戶的密切協(xié)作,旨在促進(jìn)價(jià)值共創(chuàng),共同開拓新市場(chǎng),公司現(xiàn)已擁有超過(guò)7,110億日元(62億美元)的年銷售額,期待為世界各地的人們建設(shè)更美好的未來(lái)并做出貢獻(xiàn)。

如需了解有關(guān)東芝電子元件及存儲(chǔ)裝置株式會(huì)社的更多信息,請(qǐng)?jiān)L問(wèn)以下網(wǎng)址:https://toshiba-semicon-storage.com

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