售價25.19萬元起 極狐 阿爾法S上市

[本站 新車上市] 在剛剛舉行的2021 ARCFOX極狐品牌之夜上，極狐 阿爾法S（ARCFOX αS）車型正式上市，新車共推出4款車型，價格區(qū)間為25.19-34.49萬元，共有525km、603km以及708km三個續(xù)航版本，該車定位于中大型轎車。另外此次極狐 阿爾法S還公布了兩款華為HI版車型的預(yù)售價，分別為38.89、42.99萬元。

(資料圖片)

用戶權(quán)益部分，2021年3月25日-4月16日可享訂金2000元充抵增至6倍購車現(xiàn)金，2021年4月17日-4月28日，可享訂金2000元充抵5倍購車現(xiàn)金。 針對2021年3月25日-5月30日購車的首任車主，極狐 阿爾法S還將提供終身免費整車質(zhì)保、終身免費三電質(zhì)保、免費5次基礎(chǔ)保養(yǎng)、20G車聯(lián)網(wǎng)免費流量、維保上門取送車、維保代步出行等權(quán)益。

另外針對極狐 阿爾法T，該品牌此次還進行了用戶權(quán)益的延續(xù)（延續(xù)至2021年5月30日），其中包括整車終身質(zhì)保、三電終身質(zhì)保、免費流量升級、專屬限量版鑰匙、3大暢行無憂禮包等。而在銷售/服務(wù)渠道方面，ARCFOX極狐將在2021年底前在全國建設(shè)100家店，到2022年底前，該品牌計劃在全國建設(shè)150家店。

■新車特點

極狐 阿爾法S在外觀上繼續(xù)延續(xù)了極狐 阿爾法T的設(shè)計元素，前臉部分為封閉式的設(shè)計，從中央放射出的“x”射線是ARCFOX極狐品牌的家族設(shè)計語言。類似三角形樣式的頭燈組看上去很修長，前包圍內(nèi)由鍍鉻飾條貫穿其中，中間的黑色護板內(nèi)加入了菱形鏤空的設(shè)計，細(xì)節(jié)之處經(jīng)得起推敲。

極狐 阿爾法S的車身尺寸分別為4930×1940×1599mm，軸距為2915mm，作為一款中大型車，在整體尺寸上同樣主流，相比主要競品像比亞迪漢EV和小鵬汽車P7相比，尺寸互有長短。此外它溜背式的造型是我很喜歡的一個設(shè)計，和上翹的車尾小翼巧妙的融合，貫穿式的尾燈設(shè)計也是當(dāng)下的潮流設(shè)計元素了，層巒式的燈帶也能夠看出設(shè)計師的心思，整個車尾造型給人精致且干練的感覺。

車內(nèi)追求的是這種極簡的設(shè)計風(fēng)格，這也似乎成為了新能源汽車產(chǎn)品的一大趨勢，通過更加簡潔的手法以及更多大屏幕的加入來進一步提升整體的科技感。尤其是車內(nèi)正前方的這塊20.3英寸的大屏，它將儀表盤、中控大屏和副駕屏幕匯集到了一起，4K的分辨率支持高清視頻的播放，并且這塊屏幕在防炫、反射方面也做了處理，細(xì)節(jié)上做的比較到位。得益于華為鴻蒙操作系統(tǒng)，阿爾法S車機系統(tǒng)也融入了多種應(yīng)用生態(tài)供用戶使用。

在配置方面，其配備有無鑰匙進入、AUTOHOLD、可開啟天窗、手機無線充電、自動泊車、行車記錄儀、HUD抬頭顯示等功能。據(jù)悉，新車還將搭載了α-Pilot智慧駕駛系統(tǒng)，支持L2.5級別的駕駛輔助功能。

座椅部分采用雙色拼接搭配，頭枕處還加入了其品牌的LOGO標(biāo)識，整體的包裹性不錯，后排座椅同樣比較寬大，中間位置純平的地板在后排坐3個人的時候也能夠提供舒適的乘坐空間。

■提供三種續(xù)航里程

在動力方面，極狐 阿爾法S將有單電機和前后雙電機兩種布局，其中單電機的最大功率為218馬力，最大扭矩為360牛?米；雙電機的系統(tǒng)最大功率為435馬力，最大扭矩為720牛?米，車輛支持彈射起步模式，0-100km/h加速時間僅為4.3s。電池組容量則為93.6kWh，續(xù)航里程為708km。此外在充電部分，官方稱極狐 阿爾法S可實現(xiàn)“充電10分鐘，增加200km續(xù)航”，“電量從30%充至80%僅需15分鐘”；且在充電場景的多樣化方面，ARCFOX極狐將擁有即插即充、預(yù)約充電、私樁分享等方案，像無線充電功能也在布局規(guī)劃中。

■新車背景：

在汽車新能源產(chǎn)品發(fā)展的大趨勢下，造車新勢力和傳統(tǒng)汽車廠商紛紛開始向這一市場發(fā)力，所以我們也能夠看到很多全新品牌的誕生。而ARCFOX極狐同樣是這其中的一員，它是由北汽新能源和麥格納聯(lián)合打造，在此之前已經(jīng)推出了極狐 阿爾法T，而此次上市的中大型車極狐 阿爾法S則是其布局的另外一款全新的產(chǎn)品，從推陳出新的速度來看的話，整體的節(jié)奏還是比較快的。據(jù)悉未來ARCFOX極狐品牌每8-10個月就會有一款新產(chǎn)品問世，這在燃油車領(lǐng)域是很難想象的。

■競品分析：

『比亞迪漢EV』

『小鵬P7』

『極氪001』

在這個級別市場中，它的競品也就十分清晰了，像已經(jīng)上市的比亞迪漢EV、小鵬汽車P7以及剛剛上市的極氪001等就是它的最直接的競爭對手。相比之下比亞迪漢EV的優(yōu)勢在于比亞迪在新能源市場深耕多年，在純電和插電混動技術(shù)等方面有著更強的技術(shù)儲備；小鵬汽車P7作為國內(nèi)新能源造車新勢力的先行者，已經(jīng)逐漸在市場上取了的不錯的銷量成績，該車在造型以及產(chǎn)品力上也有著很強的實力。而極氪001早它兩天上市，從配置表現(xiàn)以及電池容量來說，性價比更高，作為吉利汽車旗下極氪品牌的第一款產(chǎn)品，它也兼顧著更多的樹立品牌認(rèn)識度和影響力的責(zé)任。而極狐 阿爾法S作為新選手，整體實力相對均衡，不同續(xù)航版本車型的選擇也比較豐富，加上麥格納的技術(shù)背書以及未來華為HI版的引入，我們對它的未來市場前景是比較看好的。尤其是在今年第四季度推出極狐 阿爾法S華為HI版后，在自動駕駛領(lǐng)域?qū)骖I(lǐng)先對手。

■渠道網(wǎng)絡(luò)建設(shè)

作為新能源品牌，大家都面臨著銷售渠道建設(shè)的問題，其中大部分廠家選擇的是以網(wǎng)絡(luò)銷售和直營模式為主，這樣的做法更像電子快消品，首先在大的中心城市建立線下品牌體驗店，然后逐漸對1/2/3線等城市覆蓋。

ARCFOX極狐采用的是復(fù)合型銷售模式，打造由“SPACE”體驗中心、“CENTER”服務(wù)中心和“CUBE”魔方店組成的“1+1+1”渠道模式。在今年1月16日，坐落于北京核心商圈國貿(mào)CBD的北京國貿(mào)ARCFOX極狐中心正式落成。在今年6月底要在22個城市建成60家店，到2022年要開到150家店。根據(jù)最新的消息，極狐汽車與廣匯汽車服務(wù)集團股份公司簽署的《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，這無疑將對其線下渠道建設(shè)進一步提速。

■編輯點評：

ARCFOX極狐成立于2016年，是北汽集團旗下很年輕的品牌，它由北汽和麥格納合作打造，主打純電動新能源領(lǐng)域。極狐 阿爾法S作為該品牌下的又一款全新產(chǎn)品，產(chǎn)品布局的速度很快。在它這價位級別市場中強手不少，諸如比亞迪漢EV和小鵬汽車P7等，極狐 阿爾法S要想在這一市場站穩(wěn)腳跟，除了產(chǎn)品品質(zhì)外，在未來服務(wù)上也要進一步提升。畢竟在產(chǎn)品愈發(fā)同質(zhì)化的當(dāng)下，消費者對于服務(wù)品質(zhì)的需求也將越來越高。未來主機廠更多的將扮演一個產(chǎn)品規(guī)劃和定義的角色；而供應(yīng)商也將由之前的單一滿足需求到聯(lián)合主機廠去共創(chuàng)產(chǎn)品，分工協(xié)作，未來的產(chǎn)品迭代速度也將大幅提升，面對未來的種種改變，作為消費者的您準(zhǔn)備好了嗎？您認(rèn)為未來的汽車行業(yè)、市場和產(chǎn)品將是怎樣呢？歡迎大家到評論區(qū)互動討論。

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