國(guó)內(nèi)油價(jià)走勢(shì)歷史分析，本月油價(jià)是否還會(huì)繼續(xù)上漲

最近國(guó)內(nèi)油價(jià)走勢(shì)一直處于一個(gè)飛升的狀態(tài)，今天我們就來一起做個(gè)國(guó)內(nèi)油價(jià)走勢(shì)歷史分析來看看油價(jià)經(jīng)歷了幾次上升，上升了多少。畢竟油價(jià)真的是大家非常關(guān)注的問題了，因此這些話題我們講的也會(huì)比較多，之前我們也做過一些油價(jià)上漲原因的分析，想必大家對(duì)于油價(jià)上漲下跌也都有了一個(gè)心理預(yù)期。那么就讓我們來一起看看最近的一些油價(jià)信息吧。

國(guó)內(nèi)油價(jià)走勢(shì)一直是很多人關(guān)注的話題之一，因?yàn)樯畹姆椒矫婷娑寂c汽油息息相關(guān)，尤其是幾乎家家都有私家車之后。隨著新一輪油價(jià)調(diào)整的第三個(gè)工作日，漲幅原油變化率逐漸收窄，達(dá)到3.39%，較前一個(gè)工作日下降0.09%。油價(jià)預(yù)計(jì)上漲115元/噸，即下跌5元/噸。根據(jù)漲價(jià)情況，汽柴油每升上漲0.09 -0.10元，低于成品油價(jià)格調(diào)整前的震蕩。但總體而言，仍處于上漲區(qū)間，表明市場(chǎng)對(duì)石油的需求繼續(xù)回升，因此短期內(nèi)油價(jià)很難大幅回調(diào)。那么，在新一輪油價(jià)調(diào)整的第三個(gè)工作日，國(guó)內(nèi)外油價(jià)走勢(shì)如何？

首先，12月3日24: 00國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整后，原油變化率降至2.99%，預(yù)計(jì)增長(zhǎng)95元/噸。之后反彈，升至3.48%。預(yù)計(jì)油價(jià)漲幅將擴(kuò)大。但在新一輪油價(jià)調(diào)整的第三個(gè)工作日，國(guó)內(nèi)油價(jià)走勢(shì)出現(xiàn)小幅下行調(diào)整，這意味著油價(jià)有回調(diào)的必要，特別是在我國(guó)第四個(gè)工作日，原油變化率降至3.14%

其次，國(guó)內(nèi)油價(jià)走勢(shì)出現(xiàn)小幅下跌，因?yàn)樵谥袊?guó)的第三個(gè)工作日，2021年1月紐約商品交易所交付的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格下跌0.50 美元，跌幅1.08%，報(bào)價(jià)為45.76 美元/桶。2021年2月交割的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格下跌0.46 美元，跌幅0.93%，報(bào)價(jià)為48.79 美元/桶。與前一個(gè)工作日相比，WTI和布倫特分別下跌0.5 美元和0.46 美元/桶，震蕩的下跌趨勢(shì)在中國(guó)第四個(gè)工作日繼續(xù)。此外，歐和美的許多國(guó)家削弱了對(duì)石油的需求，但伊朗和委內(nèi)瑞拉尋求原油出口，這加大了國(guó)際油價(jià)下跌的風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)份油市12月份的表現(xiàn)，在國(guó)內(nèi)油價(jià)“連續(xù)兩次上漲”之后，“連續(xù)三次上漲”即將到來。

國(guó)內(nèi)油價(jià)走勢(shì)截至13日，預(yù)計(jì)油價(jià)上漲將折算為0.08元/L  -0.10元/L左右，不難看出，此次油價(jià)將再次小幅上漲，也是連續(xù)第三次油價(jià)上漲。

數(shù)據(jù)顯示，目前原油變化率為3.97%，預(yù)計(jì)油價(jià)上漲125元/噸。作為國(guó)內(nèi)第八個(gè)工作日，預(yù)示著最新一輪油價(jià)上漲將是一個(gè)大概率事件，車主加油成本將進(jìn)一步增加。因此，消費(fèi)者有必要在油價(jià)調(diào)整前加油。當(dāng)然，換算成升的話，油價(jià)會(huì)漲125元/噸，實(shí)際上就是每升漲0.1元。對(duì)于油箱容量50L的小型車，提前加油可以節(jié)省資金5塊錢，所以還是挺劃算的。

另外，詳細(xì)調(diào)價(jià)窗口于2020年12月17日24: 00正式開啟。根據(jù)原油變化率的趨勢(shì)和目前的市場(chǎng)情況，預(yù)計(jì)兩天后國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格將在迎來起飛，相應(yīng)的92號(hào)汽油將接近6元/升。車主加油成本普遍上升，市場(chǎng)對(duì)汽柴油的需求逐漸升溫并擴(kuò)大。所以它的價(jià)格自然穩(wěn)步上漲。國(guó)內(nèi)油價(jià)上一輪調(diào)整及其起飛至今已有8個(gè)工作日，汽油和柴油價(jià)格分別上調(diào)250元/噸和240元/噸。加一次油的成本至少增加了10元左右，開車和旅行的成本明顯提高。令人意想不到的是，最近一輪油價(jià)調(diào)整將在不久的將來在迎來再次起飛，這標(biāo)志著中國(guó)的低油價(jià)時(shí)代將逐漸遠(yuǎn)去，“6元時(shí)代”即將到來，又回到了至少加一箱汽油300元的日子。

其次，國(guó)際油價(jià)方面，截至12月14日，美原油期貨價(jià)格上漲0.42 美元，收盤價(jià)為46.99 美元/桶，在漲幅為0.90% 布倫特原油期貨價(jià)格上漲0.32 美元，收盤價(jià)為50.29 美美元/桶，在漲幅為0.64%隨著疫苗的推出，市場(chǎng)對(duì)未來原油消費(fèi)前景抱有樂觀預(yù)期。因此，在某種程度上，疫苗推動(dòng)了國(guó)際油價(jià)反彈，使原油價(jià)格創(chuàng)下新高，特別是當(dāng)石油再次高達(dá)50 美元/桶，美原油的期貨價(jià)格也接近47 美元/桶，這似乎顯示出復(fù)蘇和復(fù)蘇的跡象。

然而，由于距離油價(jià)調(diào)整還有兩個(gè)工作日，在此期間，漲幅原油的變化率可能會(huì)上升或下降。因此，對(duì)于油價(jià)上漲的具體幅度，不宜過早下結(jié)論，17日24: 00才會(huì)公布，但更有可能的是，調(diào)價(jià)再次起飛。

雖然大家都很期待國(guó)內(nèi)油價(jià)走勢(shì)的下行，但是油價(jià)一直的上行真的是讓人不禁感慨事與愿違。不過我們之前也提到過如果油價(jià)一直上漲到一定程度，油價(jià)下調(diào)窗口就會(huì)打開平衡油價(jià)。所以大家也不必過于憂心油價(jià)的上漲，相信未來會(huì)有一波下行來緩和現(xiàn)在的局勢(shì)。