高寒高鐵帶動(dòng)黑龍江旅游經(jīng)濟(jì)“升溫”

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中國(guó)青年報(bào)客戶端牡丹江8月30日電（夏烯然 中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 王培蓮 ）8月30日，從事俄羅斯商貿(mào)的王夢(mèng)雨購(gòu)買了一張哈爾濱“環(huán)線高鐵”列車票。她說，開通“哈爾濱到哈爾濱”的環(huán)線高鐵后，到佳木斯、七臺(tái)河、牡丹江等黑龍江東部城市的時(shí)間縮短了不少。以前跑完這幾個(gè)城市要兩三天，現(xiàn)在一天就可以跑三四個(gè)城市。2012年12月1日，黑龍江開通運(yùn)營(yíng)全國(guó)首條高寒高鐵哈大高鐵。歷經(jīng)10多年，已發(fā)展為現(xiàn)在的哈齊高鐵、哈牡高鐵、京哈高鐵、牡佳高鐵4條線路。黑龍江省內(nèi)高鐵更是形成了哈爾濱至牡丹江、牡丹江至佳木斯、佳木斯至哈爾濱的環(huán)線，將牡丹江、佳木斯、雞西、七臺(tái)河等29個(gè)車站連結(jié)成環(huán)，全程1015公里，運(yùn)行僅需6個(gè)多小時(shí)，實(shí)現(xiàn)省內(nèi)高鐵閉環(huán)，正式構(gòu)建“二至三”小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。據(jù)中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，因黑龍江地處高寒地區(qū)，無(wú)論是已經(jīng)建成的高鐵線路還是運(yùn)行的高鐵動(dòng)車，都必須具有耐高寒特性。近年來，高鐵站從原來只覆蓋黑龍江省內(nèi)的幾個(gè)站，發(fā)展到現(xiàn)在幾乎覆蓋到全省大多數(shù)縣區(qū)。高鐵成環(huán)線打造黑龍江省沿線地市“朋友圈”，進(jìn)一步促進(jìn)了省內(nèi)旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展。目前，中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司動(dòng)車組由30多組增加至100多組。哈爾濱局集團(tuán)圍繞高寒高鐵動(dòng)車組檢修生產(chǎn)難題，定期開展科技創(chuàng)新技術(shù)攻關(guān)活動(dòng)，檢修能力不斷提高。針對(duì)旅客出行需求，哈爾濱局集團(tuán)不斷優(yōu)化調(diào)整列車運(yùn)行圖，打造出“一小時(shí)”旅游圈，帶動(dòng)黑龍江“周末游”“城際游”“高鐵一日游”。 據(jù)了解，哈牡高鐵開通運(yùn)營(yíng)近5年來，累計(jì)發(fā)送旅客2100萬(wàn)人次。目前，圖定開行動(dòng)車組列車19.5對(duì)，最高峰時(shí)曾開行動(dòng)車組列車31對(duì)，最短間隔7分鐘開行一列。安排開行早、晚“站站?！绷熊?對(duì)，滿足早晚工作時(shí)段高峰期沿途各站旅客出行需要；哈牡高鐵連接起黑龍江省兩大旅游中心城市的冰雪資源，高鐵沿線的冰雪大世界、亞布力滑雪旅游度假區(qū)、中國(guó)雪鄉(xiāng)和鏡泊湖等冰雪旅游景區(qū)串點(diǎn)成線，方便游客游覽。 “以哈牡、牡佳等高鐵構(gòu)成的黑龍江省東部高鐵環(huán)線為亞布力陽(yáng)光度假村帶來了新的發(fā)展機(jī)遇。” 哈爾濱亞布力陽(yáng)光度假村總經(jīng)理和慧杰介紹說，高鐵開通后，來亞布力的游客比高鐵開通前增加了30%左右。

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