軌道上的大灣區(qū) | 嶺南五千里——乘高鐵游嶺南學(xué)古詩

是秀美綺麗的名勝佳境，

是歷史悠久的文化厚土，

【資料圖】

是活力涌動的城市集群，

是縱橫捭闔的高鐵路網(wǎng)。

這，是廣東。

前段時間《長安三萬里》熱映，由壯美唐詩串成的歷史畫卷美不勝收。唐宋時期的廣東雖非文人騷客向往流連之地，卻也有不少名家留下過大量傳世詩篇。

“試問嶺南應(yīng)不好，卻道，此心安處是吾鄉(xiāng)。”

在這17.98萬平方公里的沃土上，處處是景，地地有詩。古人也許走數(shù)日也走不出一城，而現(xiàn)在，嶺南大地飛馳著復(fù)興號高鐵動車，從任一地市出發(fā)，高鐵都能在當(dāng)天帶你到達省內(nèi)其他地市。截至2022年底，廣東省高鐵總里程達2448公里，領(lǐng)先全國，近5000里的高鐵線路遍布全省21地市。

走，乘高鐵，在詩里的嶺南遨游吧！

廣州

聞道今春雁，南歸自廣州。

見花辭漲海，避雪到羅浮。

是物關(guān)兵氣，何時免客愁。

年年霜露隔，不過五湖秋。

——（唐）杜甫《歸雁》

有人統(tǒng)計，“廣州”在《全唐詩》中一共出現(xiàn)8次，“番禺”出現(xiàn)了11次。出現(xiàn)“廣州”的較為知名詩句有杜甫《歸雁》中的“聞道今春雁，南歸自廣州?！钡嗽姸鸥Σ⒎窃趶V州所作，而是在湖北江陵，當(dāng)時正值戰(zhàn)亂，杜甫寫下這首詩，通過對大雁異常遷徙現(xiàn)象的描述，表達了對安定生活的渴望。

廣州萬里途，山重江逶迤。

行行何時到，誰能定歸期。

——（唐）韓愈《送李翱》

另一位唐朝著名詩人韓愈則在嶺南待過不少時日。他曾兩次被貶至廣東，一次途經(jīng)廣州時寫下了“廣州萬里途，山重江逶迤。行行何時到，誰能定歸期?！贝笠馐墙?jīng)過了漫長的山路和曲折的江流，不知道何時才能到達目的地，也無法確定自己將回家的日期。

廣州作為千年商都，自古就是交通要道、貿(mào)易古港，如今更是正在建設(shè)國際性綜合交通樞紐，建設(shè)世界級鐵路樞紐和軌道體系?，F(xiàn)在乘高鐵從廣州出發(fā)，至珠三角地區(qū)各城市1小時內(nèi)通達，與省內(nèi)其他地級城市間3.5小時內(nèi)通達——預(yù)計到“十四五”末，時間將進一步壓縮至2小時內(nèi)通達。

廣州一江兩岸

惠州

心愛名山游，身隨名山遠。

羅浮麻姑臺，此去或未返。

——（唐）李白《金陵江上遇蓬池隱者》

有人統(tǒng)計過，李白一生游歷過陜西、江蘇、浙江、四川、湖南等18個省份，總共到過206個州縣，登過80多座山，游覽過60多條江河川溪和20多個湖潭，其中并不包含廣東。不過，李白雖從未到過廣東，但他的詩里卻出現(xiàn)過惠州博羅縣的羅浮山。

《長安三萬里》中有描述，李白有一段時期對功名心灰意冷轉(zhuǎn)而修仙問道。

羅浮山作為中國道教十大名山之一，自秦漢以來就號稱“仙山”，歷來被冠以“嶺南第一山”“百越群山之祖”等美譽，出現(xiàn)在李白筆下不足為奇。詩中的麻姑臺在麻姑峰，麻姑峰在羅浮山之南，這兩句詩正是表達了李白對羅浮山的向往。

羅浮山下四時春，

盧橘楊梅次第新。

日啖荔枝三百顆，

不辭長作嶺南人。

——（宋）蘇軾《惠州一絕/食荔枝》

其實，說到惠州，顯然是宋朝大文豪蘇軾更值得大書特書。蘇軾曾被貶至惠州任官，待了差不多兩年七個月。有專家做過統(tǒng)計，在這段時間里，蘇軾一共創(chuàng)作了400多篇詩文、序跋等，包含書畫創(chuàng)作總數(shù)更是多達580多篇（幅），幾乎平均每兩天就有一篇作品問世，給惠州帶來了豐厚的文化遺產(chǎn)和精神財富。其中，最為世人熟知的無疑就是“日啖荔枝三百顆，不辭長作嶺南人。”

一更山吐月，玉塔臥微瀾。

正似西湖上，涌金門外看。

冰輪橫海闊，香霧入樓寒。

停鞭且莫上，照我一杯殘。

——（宋）蘇軾《江月五首其一》

蘇軾寄情于惠州的湖光山色，曾經(jīng)在一次游歷羅浮山后，連夜寫下《天華宮》《記羅浮異境》《題羅浮》等6篇游記?；葜菸骱撬L期流連之地，甚至通宵達旦。除了寄情山水，蘇軾也勤于政事。博羅發(fā)生大火災(zāi)，蘇軾四處奔走，督促官府維持市場秩序，不準強奪民脂民膏。廣州發(fā)生瘟疫，蘇軾將自己在杭州處理疫情的經(jīng)驗傳授給廣州太守，并協(xié)助解決醫(yī)院建設(shè)、水源引入、孤兒院開辦等事項。

廣州與惠州的高鐵車程只需1小時左右，換乘城際鐵路可以直達西湖東站，下車直接游覽西湖。待今年9月底廣汕高鐵開通運營后，廣州人更是可以從位于增城的新塘站乘坐350公里時速高鐵，直達羅浮山站，全程不過10分鐘。

俯瞰惠州西湖

清遠（英德）

天開清遠峽，地轉(zhuǎn)凝碧灣。

我行無遲速，攝衣步孱顏。

——（宋）蘇軾《峽山寺》

從廣州南站出發(fā)，高鐵不到半小時就能抵達清遠，半小時稍多就能到達英德。

蘇軾在惠州任官期間，不止在惠州留下大量文學(xué)作品，也有許多佳作涉及廣東其他地方，《峽山寺》寫的就是當(dāng)今清遠北江小三峽的飛來寺。

清遠望峽山，山腳無半里。

小舟行其間，五日翠未已。

并馳兩蒼龍，中夾一玉水。

送我到英州，渠當(dāng)自回轡。

——（宋）楊萬里《清遠峽四首》

另一位宋朝詩人楊萬里也曾在廣東任官，寫下了50多首詩，如同一本旅行日記，記錄了宋代清遠及英德的山川形勝和風(fēng)土人情。如今英德（古稱英州）的英西峰林等勝景，都在他的詩里有所體現(xiàn)。

清遠（英德）湞陽峽

韶關(guān)

海上生明月，天涯共此時。

情人怨遙夜，竟夕起相思。

滅燭憐光滿，披衣覺露滋。

不堪盈手贈，還寢夢佳期。

——（唐）張九齡《望月懷遠》

從清遠沿京廣高鐵再坐半小時，就到了韶關(guān)。韶關(guān)古稱韶州，地處粵湘贛三省交界地帶，扼守北上與南下交通之要塞，韓愈、周敦頤、王安石、蘇軾、楊萬里、文天祥等都在此留下過足跡與詩文。玄宗開元年間一代名相張九齡更是正兒八經(jīng)的韶關(guān)人，他也是嶺南地區(qū)擔(dān)任宰相的第一人，明末清初思想家王夫之稱張九齡“當(dāng)年唐室無雙士，自古南天第一人”。張九齡最為膾炙人口的一句詩無疑就是《望月懷遠》中的“海上生明月，天涯共此時”，表達了濃濃的思念故鄉(xiāng)親人之情。

韶關(guān)最為人熟知的景點當(dāng)屬丹霞山，古人有詩贊曰：

白鶴山頭飛瀑，玉簫峰頂生煙。

溪上空聞流水，竹間不見真仙。

——（宋）晁端彥《丹霞山》

中國佛教名寺南華寺，人稱“東粵第一寶剎”，是禪宗六祖惠能弘揚“南宗禪法”的發(fā)源地。蘇軾有一首詩，詩名是南華寺。

云何見祖師，

要識本來面。

亭亭塔中人，

問我何所見。

——（宋）蘇軾《南華寺》

韶關(guān)丹霞山

潮州

一封朝奏九重天，夕貶潮州路八千。

欲為圣明除弊事，肯將衰朽惜殘年！

——（宋）韓愈《左遷至藍關(guān)示侄孫湘》

從廣州乘高鐵，2個多小時到達潮州。廣汕高鐵以及汕汕高鐵開通后，廣州前往潮汕地區(qū)的時空距離還將大大縮減。

作為唐宋八大家之一的韓愈，與潮州有著千絲萬縷的聯(lián)系。公元819年，年逾50的韓愈被貶，跋山涉水奔赴千里之外的潮州任官，這首《左遷至藍關(guān)示侄孫湘》就是韓愈在貶至潮州的路上有感而發(fā)的詩句。雖然只在潮州為官8個月，但韓愈在此主持殺鱷魚、抗洪水，也寫下了不少詩篇，在潮州的歷史上千古留名。如今在潮州，幾乎隨處可見韓愈的影子，1200多年來，潮州人民一直將他奉若神靈，祭鱷之地叫作“韓埔”，渡口叫作“韓渡”，鱷溪叫“韓江”，對面的山叫“韓山”，還興建了韓文公祠千年相祭，甚至中國四大名橋之一廣濟橋也被編成了與韓愈相關(guān)的神話故事。

潮州廣濟橋

湛江

湛江舊稱雷州、?？?，唐宋被貶謫到湛江或在湛江逗留的名人不下20人，有李綱、寇準、蘇軾、蘇轍、秦觀等名臣或文人。蘇軾在惠州期間，再次被貶至條件更加惡劣的海南儋州，來回經(jīng)過湛江兩次，停留了不少時日。而他的弟弟蘇轍和得意門生秦觀都曾被貶至湛江為官，寫出“金風(fēng)玉露一相逢，便勝卻人間無數(shù)”“兩情若是久長時，又豈在朝朝暮暮”的秦觀，更是在湛江走完了他人生最后的3年。

目前廣州乘高鐵前往湛江需要3小時左右。

白發(fā)坐鉤黨，南遷海瀕州。

灌園以餬口，身自雜蒼頭。

籬落秋暑中，碧花蔓牽牛。

誰知把鋤人，舊日東陵侯。

——（宋）秦觀《海康書事十首》

詩人筆下的高山流水、繁花似錦，寫不盡嶺南的好風(fēng)光，廣東的高鐵路網(wǎng)越織越密，各地距離越拉越近，伴著詩詞余韻乘上高鐵，將能更快捷更便利地領(lǐng)略南粵風(fēng)光、萬水千山。

湛江紅樹林國家級自然保護區(qū)

文/廣州日報·新花城記者 黃慶

圖/廣州日報·新花城記者 蘇俊杰、莫偉濃、楊耀燁、李波

廣州日報·新花城編輯 李琳

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