日月明是什么板塊的股票？代碼是什么？

日月明股票代碼是300906。

所屬板塊：創(chuàng)業(yè)板綜 次新股 江西板塊 融資融券 鐵路基建 注冊制次新股 專用設(shè)備

經(jīng)營范圍：一般項目:鐵路機械及配件、工程機械及配件、交通運輸?shù)拈_發(fā)、制造、加工;計算機軟、硬件開發(fā)及相關(guān)綜合技術(shù)服務(wù);電子元器件、儀器儀表銷售;機械設(shè)備的租賃;城市軌道及鐵路測控系統(tǒng)技術(shù)開發(fā)、推廣、咨詢服務(wù);鐵路工程測量服務(wù)、鐵路工程技術(shù)服務(wù);鐵路養(yǎng)護維修業(yè)務(wù)(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動)許可項目:貨物進出口;技術(shù)進出口。(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動,具體經(jīng)營項目以相關(guān)部門批準(zhǔn)文件或許可證件為準(zhǔn))。

軌道安全測控設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售以及軌道測控技術(shù)的研究與應(yīng)用：公司是一家國內(nèi)領(lǐng)先的軌道安全測控設(shè)備和技術(shù)方案提供商,主營業(yè)務(wù)為軌道安全測控設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售以及軌道測控技術(shù)的研究與應(yīng)用。公司的產(chǎn)品主要運用于軌道幾何狀態(tài)、表面質(zhì)量、結(jié)構(gòu)部件等狀態(tài)的檢測,指導(dǎo)鐵路建設(shè)及運營維護單位根據(jù)相關(guān)檢測結(jié)果進行新線建設(shè)、交付驗收、日常維護和線路大修等,其應(yīng)用需求貫穿軌道全生命周期,廣泛運用于我國鐵路局及下屬工務(wù)段、地方鐵路公司、工程建設(shè)單位、城市軌道交通運營單位等。

鐵路、船舶、 航空航天和其他運輸設(shè)備制造業(yè)：根據(jù)國家統(tǒng)計局頒布的《國民經(jīng)濟行業(yè)分類》,屬于“鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設(shè)備制造業(yè)(C37)”中的“鐵路專用設(shè)備及器材、配件制造(C3716)”。依照證監(jiān)會頒布的《上市公司行業(yè)分類指引》(2012修訂),公司屬于“鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設(shè)備制造業(yè)(C37)”。

完善的專業(yè)平臺與優(yōu)秀的研發(fā)技術(shù)團隊是公司持續(xù)發(fā)展的最重要保障：公司是國家高新技術(shù)企業(yè),長期專注于軌道測控技術(shù)的應(yīng)用研究和產(chǎn)品開發(fā),建立了“江西省鐵道測控技術(shù)工程研究中心”、“省級企業(yè)技術(shù)中心”、“江西省軌道智能測控工程技術(shù)研究中心”等研究開發(fā)平臺。公司依托長期在軌道交通行業(yè)積累的豐富經(jīng)驗,持續(xù)自主創(chuàng)新,憑借多年的技術(shù)和經(jīng)驗積累,構(gòu)建了科學(xué)、完善的核心技術(shù)體系,研發(fā)技術(shù)水平一直處于國內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)先地位。公司重視研發(fā)投入,報告期內(nèi)研發(fā)費用占營業(yè)收入的比例分別為7.50%、7.88%、6.09%和10.26%。公司采用產(chǎn)、學(xué)、研相結(jié)合的研發(fā)體制,與多所高校、科研機構(gòu)保持長期、穩(wěn)定的合作關(guān)系,通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新和科技攻關(guān),將研發(fā)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品優(yōu)勢,建立了完整的“相對測量”、“絕對測量”試驗、測試體系,開發(fā)了一系列具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心產(chǎn)品,確立了在軌道相對測量領(lǐng)域的優(yōu)勢地位。公司還開發(fā)了既有線三維約束測量技術(shù)、方法和產(chǎn)品,形成了我國鐵路在建設(shè)、交驗、養(yǎng)護、維修不同階段的軌道靜態(tài)測量成套技術(shù)模式,促進了鐵路工務(wù)“檢、養(yǎng)、修”的分開。公司在發(fā)展過程中形成了一支項目經(jīng)驗豐富、知識儲備深厚的專業(yè)研發(fā)團隊,憑借對軌道交通行業(yè)的深刻理解,對軌道測控技術(shù)的掌握和認知,通過提前研發(fā)、合作研發(fā)等方式不斷提高公司技術(shù)水平,確保公司的技術(shù)和產(chǎn)品在行業(yè)內(nèi)持續(xù)具備領(lǐng)先優(yōu)勢。

豐富、專業(yè)的技術(shù)儲備奠定了公司領(lǐng)先的行業(yè)地位：公司自成立以來,一直從事軌道安全測控領(lǐng)域相關(guān)產(chǎn)品與技術(shù)的研發(fā),遍及產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)備改進、生產(chǎn)工藝優(yōu)化、軟件調(diào)試升級等全技術(shù)鏈環(huán)節(jié),積累了豐富的行業(yè)經(jīng)驗和技術(shù)成果,在軌道幾何狀態(tài)檢測、軌道表面質(zhì)量檢測、軌道結(jié)構(gòu)巡檢、高速鐵路建線和既有線養(yǎng)修的精測精調(diào)等方面掌握了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的多項核心技術(shù)。截至本招股說明書簽署之日,公司擁有28項授權(quán)專利、12項軟件著作權(quán)。這些專利技術(shù)和軟件著作權(quán)在公司產(chǎn)品中得到了充分應(yīng)用,使公司在行業(yè)內(nèi)始終保持較強的競爭力。公司研發(fā)的“高速鐵路軌道平順性保持技術(shù)”于2016年獲得國家技術(shù)發(fā)明二等獎,“高速鐵路數(shù)字化測量系統(tǒng)”于2009年獲得江西省科學(xué)技術(shù)進步一等獎。公司憑借自身技術(shù)實力和對軌道安全測控行業(yè)的深刻認知,作為主要單位參與起草了鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鐵路軌道檢查儀》(TB/T3147-2012)、《鋼軌波磨測量儀》(Q/CR650-2018),國家計量檢定規(guī)程《鐵路軌道檢查儀檢定規(guī)程》(JJG1090-2013)、《鐵路軌道檢查儀檢定臺檢定規(guī)程》(JJG1091-2013),技術(shù)條件《普速鐵路控制樁設(shè)置及測量暫行技術(shù)條件》(TJ/GW159-2019)。通過參與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、檢定規(guī)程、技術(shù)條件等制訂,公司能及時把握軌道安全測控發(fā)展動向,滿足市場需求,進一步增強在軌道安全測控行業(yè)的市場地位和品牌影響力。

產(chǎn)品取得資質(zhì)認證是公司開展市場競爭的重要前提：鐵路行業(yè)所涉及的專用計量器具實施產(chǎn)品準(zhǔn)入制度,凡是需要進行技術(shù)審查的產(chǎn)品,在取得技術(shù)審查證書后方可在國家鐵路領(lǐng)域使用。資質(zhì)審核對生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)工藝水平、生產(chǎn)設(shè)備、產(chǎn)品質(zhì)量、科研實力、用戶認可度等各方面都有較高要求,新加入的企業(yè)難以在短時間內(nèi)滿足相關(guān)資質(zhì)審核的要求。目前,公司主要研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的軌道檢查儀和軌道測量儀已納入《中國鐵路總公司鐵路專用計量器具技術(shù)審查目錄》(第一批)。公司現(xiàn)有的7項軌道檢查儀、軌道測量儀產(chǎn)品均取得了《鐵路專用計量器具新產(chǎn)品技術(shù)審查證書》,具有鐵路物資采購市場準(zhǔn)入資格,可以在鐵路物資采購平臺進行投標(biāo),參與公開市場的競爭。

自愿鎖定股份：自公司股票上市之日起三十六個月內(nèi),不轉(zhuǎn)讓或者委托他人管理本次發(fā)行前本人直接及間接持有的公司股份,也不由公司回購本人直接及間接持有的該部分股份。

股利分配：在滿足現(xiàn)金分紅條件的基礎(chǔ)上,結(jié)合公司持續(xù)經(jīng)營和長期發(fā)展,公司每年以現(xiàn)金方式分配的利潤不少于當(dāng)年實現(xiàn)的可分配利潤的10%,且最近3年以現(xiàn)金方式累計分配的利潤不少于最近3年實現(xiàn)的年均可分配利潤的30%。

穩(wěn)定股價措施：公司首次公開發(fā)行股票并上市后三年內(nèi),如公司股票收盤價格連續(xù)20個交易日低于最近一期經(jīng)審計的每股凈資產(chǎn),公司將通過控股股東增持股份、公司全體董事(獨立董事除外)和高級管理人員增持公司股票以及公司回購股份等措施來穩(wěn)定股價。

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