我國交通運(yùn)輸事業(yè)取得非凡成就 交通大國正邁向交通強(qiáng)國

近日，中宣部舉行“中國這十年”系列主題新聞發(fā)布會，介紹新時代加快建設(shè)交通強(qiáng)國的進(jìn)展與成效?；赝@十年，在黨中央、國務(wù)院的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，我國交通運(yùn)輸事業(yè)取得了歷史性成就、發(fā)生了歷史性變革，有力服務(wù)保障了第一個百年奮斗目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。交通大國正闊步邁向交通強(qiáng)國。

海陸空網(wǎng)四位一體

十年來，我國綜合立體交通網(wǎng)加速成型，建成了全球最大的高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)、世界級港口群，航空海運(yùn)通達(dá)全球，鐵路固定資產(chǎn)投資累計超過7萬億元，快遞業(yè)務(wù)量已連續(xù)8年位居世界第一，旅客運(yùn)輸量已連續(xù)18年穩(wěn)居全球前兩位……一項項世界領(lǐng)先的數(shù)據(jù)指標(biāo)，見證了中國交通建設(shè)的非凡成就，更見證了祖國日新月異的飛速巨變。

這十年，我國鐵路、公路增加里程約110萬公里;全國內(nèi)河航道通航里程12.8萬公里，擁有生產(chǎn)用碼頭泊位20867個;新建、遷建運(yùn)輸機(jī)場82個，機(jī)場總數(shù)達(dá)到250個;擁有郵政快遞營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)41.3萬處……

一大批重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建成運(yùn)行，有力保障了我國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的穩(wěn)定，服務(wù)支撐國家戰(zhàn)略能力不斷增強(qiáng)，促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展水平不斷提升，有力帶動了京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)的快速發(fā)展。

十年間，我國推動“海陸空網(wǎng)”四位一體互聯(lián)互通，不斷打通交通運(yùn)輸這條經(jīng)濟(jì)“大動脈”和社會“大紐帶”，讓多項事業(yè)的發(fā)展乘上了高速奔跑的“列車”，為社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展鋪就了通途大道。

科技創(chuàng)新持續(xù)發(fā)力

交通運(yùn)輸是現(xiàn)代科技的產(chǎn)物，中國高鐵、中國港、中國快遞……一張張亮麗的“中國名片”，見證著我國交通運(yùn)輸領(lǐng)域一項項重要科技創(chuàng)新成果生根、發(fā)芽的過程。

中國鐵路跑出中國速度。京張高鐵在世界上第一次實(shí)現(xiàn)了時速350公里自動駕駛商業(yè)運(yùn)營，時速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)、時速400公里可變軌距高速動車組、時速350公里高鐵貨運(yùn)動車組成功下線。國家鐵路局副局長安路生介紹，中國鐵路總體技術(shù)水平邁入世界先進(jìn)行列，形成了具有獨(dú)立自主知識產(chǎn)權(quán)的高鐵建設(shè)和裝備制造技術(shù)體系。

中國民航賦能智慧建設(shè)。全國234家機(jī)場實(shí)現(xiàn)“無紙化”便捷出行，40家千萬級機(jī)場開通“易安檢”服務(wù)，安檢通行效率提升30%，行李跟蹤系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了射頻識別“串線成網(wǎng)”。民航局副局長董志毅表示，將把智慧民航建設(shè)作為行業(yè)“十四五”時期發(fā)展的主線，以“智慧出行、智慧空管、智慧機(jī)場、智慧監(jiān)管”為四大核心抓手，推動5G、北斗、大數(shù)據(jù)、人工智能等數(shù)字產(chǎn)業(yè)在民航的應(yīng)用。

中國郵政促進(jìn)融合發(fā)展。與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)融合發(fā)展，培育郵政服務(wù)農(nóng)特產(chǎn)品進(jìn)城“一市一品”項目超過1000個、年業(yè)務(wù)量超千萬件的快遞服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)金牌項目100個;與電商融合發(fā)展，年支撐實(shí)物商品網(wǎng)上零售額超過10萬億元。國家郵政局副局長戴應(yīng)軍表示，郵政體系在服務(wù)生產(chǎn)、促進(jìn)消費(fèi)、暢通循環(huán)方面發(fā)揮了積極作用，為產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展提供高效銜接。

交通運(yùn)輸彰顯擔(dān)當(dāng)

作為經(jīng)濟(jì)社會的先行官、現(xiàn)代化的開路先鋒，交通運(yùn)輸在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、解決發(fā)展不平衡等方面發(fā)揮著重要作用。

這十年，我國綜合交通服務(wù)能力大幅提高。2021年，全國平均每天超6.9萬艘次船舶進(jìn)出港，飛機(jī)起降2.68萬架次，快件處理量近3億件。高峰時，平均每天鐵路開行旅客列車超過1萬列，高速公路車流量超過6000萬輛次，“人享其行、物暢其流”初步實(shí)現(xiàn)，交通運(yùn)輸成為人民群眾獲得感最強(qiáng)的領(lǐng)域。

一個流動的中國正彰顯出繁榮昌盛的活力。十年來，累計新建改建農(nóng)村公路約253萬公里，解決1040個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、10.5萬個建制村通硬化路難題，農(nóng)村公路總里程從2011年底的356.4萬公里增加到2021年底的446.6萬公里。中西部機(jī)場旅客吞吐量占全行業(yè)比例從2012年的36.5%增長到2021年的45.2%;在脫貧地區(qū)新建運(yùn)輸機(jī)場47個，航空服務(wù)對脫貧地區(qū)的人口覆蓋率達(dá)83.6%。“十二五”時期完成8840個空白鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵政局所補(bǔ)建任務(wù);“十三五”末期全國建制村全部實(shí)現(xiàn)直接通郵;快遞網(wǎng)點(diǎn)目前基本實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋，建制村快遞服務(wù)覆蓋率超過80%，年人均快遞量近77件……

交通運(yùn)輸是興國之要、強(qiáng)國之基。強(qiáng)有力的立體交通網(wǎng)絡(luò)正為流動的中國注入源源不斷的生機(jī)活力。(依琰)

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