郵輪市場有回暖跡象 部分區(qū)域航線重啟

因為疫情而沉寂的郵輪業(yè)近日似乎迎來了一絲轉機。3月21日，北京商報記者從MSC地中海郵輪獲悉，該郵輪公司宣布將在英國為當?shù)赜慰吞峁┮幌盗忻阅愫骄€及為期一周的航程。事實上，近一段時間以來，包括皇家加勒比、維京游輪和P&O郵輪都宣布個別航線或區(qū)域將復航。在業(yè)內人士看來，這似乎是郵輪業(yè)的一個積極信號。而在中國市場，各家郵輪公司也在與有關部門進一步溝通，熱盼市場復蘇。不過屆時能否迎來轉機，還要看各國的疫情防控形勢。

部分區(qū)域航線重啟

隨著春季的到來，郵輪市場也仿佛有了回暖的跡象。北京商報記者了解到，目前全球市場上已經(jīng)有多家郵輪公司開始重啟部分區(qū)域航線。

根據(jù)MSC地中海郵輪方面宣布的消息指出，該郵輪公司宣布將在英國為當?shù)赜慰吞峁┮幌盗忻阅愫骄€及為期一周的航程，其中還包括七晚航線行程和嚴格防護的岸上觀光活動。該郵輪公司還表示，此次復航的所有航次均面向全年齡段英國家庭及賓客開放，也不論賓客正在等待接種新冠疫苗還是已經(jīng)完成接種，都可以登船。

MSC地中海郵輪首席執(zhí)行官Gianni Onorato表示，自去年8月起在地中海區(qū)域重啟以來，MSC地中海郵輪也積累了安全復航的相關經(jīng)驗以及大量知識和數(shù)據(jù)。復航至今，已服務超過50000名賓客，并帶他們游歷了意大利、馬耳他和希臘。接下來不管是在船上，還是在全程處于嚴格防護的岸上觀光活動過程中，MSC地中海郵輪都將保障賓客的健康和安全。

事實上，不僅僅是MSC地中海郵輪，作為業(yè)界巨頭的皇家加勒比也宣布了其將在今年5月和6月分別于以色列和巴哈馬重啟區(qū)域市場。皇家加勒比方面表示，將于6月重啟的加勒比地區(qū)航線，是繼2020年新加坡順利復航，以及不久前宣布的5月以色列啟航計劃之后，皇家加勒比在全球重啟的又一個區(qū)域市場。此外，包括維京游輪和嘉年華集團旗下P&O郵輪也計劃開啟復航。按照相關要求，所有登船的游客都將接受病毒檢測，同時新的空氣凈化技術也已被投入應用，此外船只還將配備額外的健康檢查、消毒和社交距離措施。北京商報記者還了解到，P&O郵輪也在衛(wèi)生措施等方面進行了加強。

一家郵輪公司的相關負責人表示，從目前各國郵輪公司的狀態(tài)看，都在為復航而準備著，而部分區(qū)域航線的恢復也被看作是郵輪業(yè)的一個積極信號。

屢次延期的復蘇計劃

其實，早在去年疫情之時，各家郵輪公司就計劃在今年上半年復航，不過由于疫情的變化，原本訂好的復航計劃只能一延再延。日前，挪威郵輪集團還宣布，旗下全球航線停航期在6月的基礎上再延長一個月至6月30日，同時，該集團高級副總裁德馬克還曾在聲明中表示，為了對抗疫情和有更多的時間來為郵輪業(yè)的恢復做準備，旗下郵輪都不會在短期內復航。

不僅如此，還有消息指出，全球最大郵輪公司嘉年華集團也延期了復航時間，取消了5月前的全部美國航線，甚至部分航線還延期至6月底。此外，另一大郵輪公司皇家加勒比也做出相應的調整，取消了春季航線，包括此前已經(jīng)銷售的2月中旬復航的“海洋光譜”號全部航線，目前唯一保留的是僅僅在新加坡運營短途航線的“海洋量子”號。北京商報記者還了解到，保持謹慎復航的態(tài)度遠不止這些大型國際郵輪公司，還有一些其他郵輪公司也受到疫情影響而宣布延期復航時間。此前包括水晶郵輪、迪士尼郵輪等都將復航時間延至5月底或6月初。

同時，在停航狀態(tài)下為了減少現(xiàn)金支出，一些郵輪公司也不得不采取積極的應對措施。此前，嘉年華集團方面就表示，為了進一步增強資金流動性，嘉年華集團及其旗下品牌宣布了裁員、臨時解雇、減少工作周數(shù)以及包括高管在內的全公司減薪措施。此外，嘉年華集團還出售船只以縮減開支。而在今年，皇家加勒比也調整了品牌，其中包括完成出售了旗下精鉆郵輪(Azamara)。在業(yè)內人士看來，一系列的動作都在為郵輪公司帶來非現(xiàn)金性減損。

一家郵輪公司的相關負責人透露，之前很多郵輪公司的工作人員也紛紛離職，目前郵輪公司整體保持低支出的狀態(tài)運營，非常希望能盡快安排復航。

業(yè)界熱盼回暖

“如果全球疫情局面進一步向好，那么預計下半年郵輪市場將明顯好于上半年。目前我們也在觀望國內市場，并且隨時為中國市場復航做準備。”一家負責人坦言。該國際郵輪公司的相關負責人還表示，隨著疫情的退去，郵輪業(yè)的好消息也會越來越多。北京商報記者還了解到，目前多家國際郵輪公司正在進一步籌備在海外其他市場重啟航線。

中國交通運輸協(xié)會郵輪游艇分會(CCYIA)常務副會長兼秘書長鄭煒航表示，今年上半年，國際郵輪市場是零星復航，預計下半年將會有更多地區(qū)重啟，而如果要實現(xiàn)全面復航，則至少還需要1-2年的時間。

在談到中國郵輪市場的復蘇時，北京第二外國語學院中國文化和旅游產(chǎn)業(yè)研究院高級研究員王興斌表示，國際郵輪公司的航線畢竟涉及到出境游業(yè)務，最終能否放開，還要看有關部門在出境游方面的政策。單就目前海外疫情看，復航仍然需要時間。

不過，北京商報記者也了解到，目前在國內市場，長江游輪已經(jīng)恢復，而“南海之夢”號郵輪也在春節(jié)前開啟了西沙航線。近日，維京游輪和招商蛇口合資成立的招商局維京游輪有限公司旗下的首艘豪華郵輪“維京太陽”號也已安全靠泊深圳蛇口郵輪母港。據(jù)悉，該郵輪靠泊后將按計劃開展船舶國籍更換工作，待更換懸掛為五星紅旗后，該郵輪今年下半年將按照計劃從深圳出發(fā)，沿海開啟國內游航線。不過維京游輪方面的相關負責人也表示，后續(xù)具體運營還要看有關部門的政策。

對于國內郵輪市場，有國際郵輪公司表示，雖然目前還沒有關于在中國境內母港郵輪航線復航的時間表，不過公司隨時準備著，期待與政府衛(wèi)健部門溝通交流。此外，也會進一步關注中資郵輪在國內市場的運營情況，以期能夠早日參與到中國郵輪市場的復工復產(chǎn)中。

北京商報記者 關子辰

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