龍龍鐵路：推動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展 加快紅色旅游資源開(kāi)發(fā)

雙龍待昂首，青山分外妖。10月11日秋高氣爽，國(guó)慶中秋雙節(jié)剛剛過(guò)去，在福建省龍巖市中鐵十局承建的龍龍鐵路1標(biāo)建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，施工團(tuán)隊(duì)就投入到緊張的施工當(dāng)中。

龍龍鐵路從福建龍巖站至廣東龍川西站，線路全長(zhǎng)265.5公里，是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中的高速鐵路區(qū)域連接線，又稱(chēng)“雙龍鐵路”。福建段于2019年9月28日正式開(kāi)工，廣東省內(nèi)梅州至龍川段(又名梅龍高速鐵路)于2019年12月15日正式動(dòng)工。

龍龍鐵路的建設(shè)，標(biāo)志著福建將再增一條出省快速鐵路通道，將進(jìn)一步推動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加快紅色旅游資源開(kāi)發(fā)，助力龍巖革命老區(qū)實(shí)現(xiàn)振興發(fā)展。建成后，將形成福建、廣東兩省內(nèi)陸高速鐵路通道和杭廣快速鐵路客運(yùn)通道，大大改善沿線人民群眾出行和貨物運(yùn)輸條件，促進(jìn)地區(qū)農(nóng)業(yè)、工業(yè)、商業(yè)發(fā)展，對(duì)加強(qiáng)福建、廣東兩省區(qū)域經(jīng)濟(jì)互助互通，促進(jìn)東南沿海和長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)發(fā)展合作，是長(zhǎng)三角經(jīng)海西經(jīng)濟(jì)區(qū)聯(lián)系珠三角地區(qū)重要的輔助通道，具有重大意義。( 通訊員 傅長(zhǎng)盛 李小勇)

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關(guān)鍵詞： 龍龍鐵路 地區(qū)經(jīng)濟(jì)