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做有為技能青年


(資料圖片僅供參考)

魚翔淺底,駝走大漠,雁排長空,虎嘯深山,萬事萬物都在實現(xiàn)著自身的價值。生逢盛世,青年應(yīng)有為。作為當代技能青年,我們所學到的專業(yè)技能不能僅僅作為立身之本,更應(yīng)成為報效國家的手段。

我是晉中職業(yè)技術(shù)學院車輛工程系的一名學生。去年12月,山西省第十六屆職業(yè)院校技能大賽開幕,我很幸運地代表學校參加汽車技術(shù)賽項比賽。早在去年暑假期間,我們幾名參賽選手就返校進行了為期一個月的技能培訓,培訓的主要內(nèi)容是基于前一階段在校學到的理論知識進行實踐。一個月的培訓有點辛苦,但是每一天都過得很充實,我也收獲了很多。

在培訓過程中,學院為我們提供了優(yōu)良實訓設(shè)備、優(yōu)秀指導老師。老師們從放假前著手準備,整天早出晚歸、忙前忙后,為我們準備資料,尋找適合訓練的設(shè)備器材。一開始,我們從電路圖入手,一人拿著一本厚厚的紙質(zhì)電路圖早晚鉆研,努力搞清楚各個控制單元的線路。有時候,我很久不能確定一個控制單元的供電保險在哪里,就只能一個一個拔保險,進行嘗試。熟悉電路圖之后,我們花了一周的時間從發(fā)動機管理技術(shù)模塊著手練習。練習期間,我們每天都在研究工作原理,學習怎么填寫工單,并練習示波器、萬用表、故障診斷儀的使用方法。

由于剛接觸這些東西,我學得比較慢,花了很長時間才熟悉。同時,我也在練習發(fā)動機模塊設(shè)置故障排故。進行到純電動汽車技術(shù)與智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)模塊的時候,我發(fā)現(xiàn),由于比賽用車改革,這兩個模塊的資料非常少,只能通過電路圖把每一個故障都設(shè)置一次,然后再記錄現(xiàn)象并分析原理。我之前沒有接觸過這兩個模塊,就花了很多時間去學習構(gòu)造原理。

了解比賽流程后,我感到比賽很復雜,同一件事在比賽中可能要做很多次。比如,蓄電池負極需要斷開,設(shè)備用完關(guān)機后需要放回原處。我由于不習慣流程,經(jīng)常忘記這些步驟,每天都要看幾遍流程,然后再做出來。掌握了基本操作之后,每一次練習我都力求在時間上突破,爭取把時間縮短。終于,通過不斷練習,我實現(xiàn)了從最開始的十幾分鐘排除一個故障,到最后幾分鐘排除一個故障的飛躍。這帶給我很強的成就感。

就這樣,我們一天從早到晚泡在實訓室里,整天與實訓設(shè)備、專業(yè)書籍打交道。每天,除了吃飯睡覺,我們反復做著同樣的練習,提高操作速度和質(zhì)量,力求實現(xiàn)每一步操作的準確、流暢,保證測量數(shù)據(jù)的準確度。

最終,經(jīng)過三天的比賽,我獲得了汽車技術(shù)賽項比賽三等獎。站在領(lǐng)獎臺上的那一刻,我感到,努力沒有白費、汗水沒有白流。這一刻,我收獲的不僅是榮譽和掌聲,也是個人技能水平的提高。

通過參加比賽,我感到,技術(shù)自有價值。未來屬于技能青年,希望也寄予技能青年。愿我們不負時代、不負韶華、激流勇進。

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