打破在華合資公司研發(fā)壁壘,豐田電動化、智能化提速
為了挽回中國市場丟失的份額,豐田已開始加強(qiáng)其在中國的智能化、電動化技術(shù)研發(fā)。
7月31日,豐田汽車公司宣布,為了向電動車占比逐漸擴(kuò)大的中國市場提供具有競爭力且令客戶滿意的電動化產(chǎn)品,將進(jìn)一步加強(qiáng)其本地化的智能化和電動化技術(shù)研發(fā)。同時,豐田將對其在華研發(fā)基地進(jìn)行更名,并調(diào)整其合資公司研發(fā)人員協(xié)作方式。
顯然,在這場新舊能源的交替中,兩個月前剛呼吁不要過早放棄燃油車的豐田,也看清了理想和現(xiàn)實(shí)的差距。
(相關(guān)資料圖)
三家合資公司打破研發(fā)壁壘
具體來看,豐田在中國最大研發(fā)基地“豐田汽車研發(fā)中心(中國)有限公司”,將于8月1日正式更名為“豐田智能電動汽車研發(fā)中心(中國)有限公司Intelligent ElectroMobility R&D Center by TOYOTA (China) CO.,Ltd.”(簡稱“IEM by TOYOTA”)。
未來,豐田包括一汽豐田、廣汽豐田、比亞迪豐田電動在內(nèi)的三家合資公司的研發(fā)中心的工程師,將打破組織壁壘,加入到IEM by TOYOTA主導(dǎo)的研發(fā)項(xiàng)目中。
“中國汽車市場正在以史無前例的速度發(fā)展,作為豐田,我們也將在中國市場全力以赴”。豐田中國本部長上田達(dá)郎就表示,未來豐田在中國將以IEM by TOYOTA為核心推進(jìn)本土研發(fā),迅速開發(fā)并提供令中國顧客滿意且具有競爭力的產(chǎn)品。此外,在中國的研發(fā)成果和所學(xué)經(jīng)驗(yàn)將不僅應(yīng)用于中國市場,也將反哺全球市場。
其中,在電動化方面,豐田中國將以多路徑解決方案為核心,強(qiáng)化BEV、PHEV、HEV、FCEV等電動化車輛的本土研發(fā)。據(jù)悉,在此過程中,電裝公司和愛信公司也將參與到IEM by TOYOTA的研發(fā)活動中,加快電動化動力總成的研發(fā)。
在智能化方面,豐田中國將通過活用空間設(shè)計(jì)以及AI技術(shù),加速設(shè)計(jì)、研發(fā),努力實(shí)現(xiàn)有更好用戶體驗(yàn)的智能座艙,以及更符合中國實(shí)際道路狀況的自動駕駛技術(shù)、先進(jìn)安全技術(shù)。
在電動化和智能化領(lǐng)域,為了提升競爭力,豐田中國將通過“拓展本土供應(yīng)商”、“改良零部件設(shè)計(jì)”、“改革生產(chǎn)技術(shù)和制造工藝”三個領(lǐng)域的舉措,力爭實(shí)現(xiàn)制造成本的大幅削減。
中國占據(jù)豐田純電動半壁江山
事實(shí)上,豐田此前之所以有底氣繼續(xù)支持燃油車,是因?yàn)榧词乖谛履茉吹睦顺毕?,豐田依然能穩(wěn)坐全球銷量第一的寶座。但最近,隨著中國國內(nèi)自主品牌在全球市場的市占率大幅提升,海外車企市場份額受到擠壓,同時,豐田在中國市場的衰退,也讓豐田警鈴大響。
豐田官方發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,包括雷克薩斯在內(nèi),豐田在全球的銷量大約達(dá)到493.76萬輛,同比增長5.1%。其中,豐田在日本的銷量為878,215輛,同比大增33.2%;在美國的銷量同比下滑0.7%,約100萬輛;在亞洲的銷量同比下降0.5%,至約150萬輛。
值得一提的是,豐田上個月在中國的銷量出現(xiàn)三個月來的首次月度下滑,同比下降12.8%,至174,548輛。中國市場銷量下滑的主要原因,在于中國電動汽車的興起,讓比亞迪、新勢力等新能源企業(yè),掠奪了以豐田為代表的合資車企在中國的市場。
另外,今年上半年,豐田在全球范圍內(nèi)的純電動汽車銷量為46,171輛,在其全球總銷量中的占比還不到1%,但中國汽車品牌憑借著純電動、混動等新能源車型,銷售量已經(jīng)接近全球的三分之一,且未來還將增長,這也意味著海外車企的全球市場會因中國的市占率增加,而逐漸縮小全球市場份額。
僅以上兩點(diǎn),就足夠豐田“正視”新能源汽車的發(fā)展,當(dāng)然真正讓其想法達(dá)到頂峰,且決定讓豐田在中國的研發(fā)成果和所學(xué)經(jīng)驗(yàn),來反哺全球市場的,還是因?yàn)樨S田在中國的純電動車銷量,占據(jù)了其全球純電銷量的一半。
據(jù)悉,今年6月,豐田在全球銷售了10,191輛純電動汽車(包括雷克薩斯品牌),其中有約5,000輛來自中國市場。中國純電市場的崛起,讓豐田看到了新的增量,也一掃此前裁員的陰霾,當(dāng)然最終的結(jié)果如何,現(xiàn)在評論還為時尚早。
原文標(biāo)題?:?打破在華合資公司研發(fā)壁壘,豐田電動化、智能化提速
關(guān)鍵詞:
您可能也感興趣:
今日熱點(diǎn)
為您推薦
南部戰(zhàn)區(qū)某部通信技師葉升學(xué)—— “服務(wù)備戰(zhàn)打仗,能搶一秒是一秒”(最美新時代革命軍人)
泰拉瑞亞英靈殿騎士盔甲怎么獲取 泰拉瑞亞英靈殿騎士盔甲獲得方法
魔獸世界懷舊服術(shù)士練級天賦選擇 魔獸世界懷舊服ss練級天賦
更多
- 物資運(yùn)輸列車受阻 突擊隊(duì)員徒步搬運(yùn)物資馳援K1178次列車
- 高性能低能耗,浪潮信息集中式存儲全閃平臺揭秘
- 華為技術(shù)通過ISO/IEC 27701隱私信息管理體系標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證
- 儲能、電子器件均受益!國際團(tuán)隊(duì)突破材料限制 首次“生成”...
- 夢回吹角連營,追憶崢嶸歲月!河?xùn)|區(qū)開展迎“八一”系列活動
- 【奧奇?zhèn)髡f】2023.8-10月劇情立繪合集
- 熱聞|大運(yùn)會“顯眼包”蓉寶瞬登頂流,這家吉祥物“專業(yè)戶”...
- 800多年盧溝橋暴雨后安然無恙 獨(dú)特結(jié)構(gòu)使橋孔不易堵塞
排行
最近更新
- 打破在華合資公司研發(fā)壁壘,豐田電動化、智能化提速
- 淘寶天貓的生態(tài),才是真生態(tài)
- 中國組合黃子淦/楊凌奪得跳水男子雙人10米臺金牌
- 港股異動 | 浙江世寶(01057)午后漲超6% 機(jī)構(gòu)長期看好線控...
- 刷臉對話可注冊企業(yè) 深圳首創(chuàng)錄音錄像電子簽名新模式
- 海南瑞澤:公司裝配式建筑業(yè)務(wù)運(yùn)行正常,一直在陸續(xù)接洽新的...
- 長和集團(tuán)半年收益2238.67億港元 EBITDA總額611.51億港元
- 新大正16.66萬股限制性股票完成回購注銷
- 【迎戰(zhàn)強(qiáng)降雨】哈爾濱市連發(fā)三道氣象風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
- 中國四大名繡是哪四種(中國四大名繡簡介)
- 兩部門:金融機(jī)構(gòu)小微企業(yè)貸款利息收入免征增值稅
- 前海開源養(yǎng)老FOF更換基金經(jīng)理,重倉自家基金排名近三年倒數(shù)第一
- 多維度呈現(xiàn)長三角中青年一代眼中的“新時代”!這個藝術(shù)展亮...
- 廣東宏大:2023年半年度凈利潤約3.2億元,同比增加26.89%
- 江北區(qū)九萬里地塊房屋征收項(xiàng)目啟動簽約
- 長城是什么顏色的(長城是什么顏色的?有多么長?)
- 2023年湖南省高爾夫球U系列賽第四站走進(jìn)長沙青竹湖
- “微”愛進(jìn)行時 這波“清涼”送到了心坎上
- 融資超730億 儲能賽道將成資本市場下一個掘金之地?
- 鋒尚文化:累計(jì)回購約50萬股 占比0.3647%
- 大運(yùn)會國乒爆冷!錢天一又輸日本無名小將,這兩方面短板必須提高
- 天際股份(002759.SZ):擬以4.6億元收購譽(yù)翔貿(mào)易100%股權(quán) 間...
- 港美風(fēng)向標(biāo)丨2個月爆升逾400%!散戶猛抄Nikola;Palantir今年...
- 二季度凈賺10億!瑞幸咖啡還要讓9.9元的“價格戰(zhàn)”再打2年
- 焦作市人大常委會召開上半年財(cái)稅工作調(diào)研座談會
- 貴州茅臺上半年凈利增兩成 “i茅臺”累計(jì)注冊用戶超4200萬
- 抖音猛攻酒旅,核銷率只有30%,商家稱后勁不足
- 張藝謀《堅(jiān)如磐石》定檔:于和偉、張國立等主演!
- 北京:本次降雨為140年來最大降雨
- 河北唐縣:網(wǎng)傳“于家寨水庫出現(xiàn)決堤”等均為不實(shí)信息
今日要聞
- 北京生育津貼報(bào)銷條件及材料
- 金楊股份:鎳基導(dǎo)體材料由公司控股子公司東楊新材生產(chǎn)銷售
- 媒體人批王霜:國家運(yùn)動隊(duì)代表敢說出線了又怎樣,配一個徹底封殺
- 買回來的卷面怎么煮?
- 物資運(yùn)輸列車受阻 突擊隊(duì)員徒步搬運(yùn)物資馳援K1178次列車
- 國產(chǎn)美妝告別寒冬?珀萊雅半年賣了35億元,高管一年套現(xiàn)超13億元
- 佑三軟膏的用法及功效 佑三軟膏害人不淺
- 科技加持,“桑蛾子”變成了“軟黃金”
- 恒指夜期開盤(8.1)︱恒指夜期(8月)報(bào)20008點(diǎn) 低水3點(diǎn)
- 生管是做什么工作內(nèi)容 生管