優(yōu)雅與時(shí)尚并存！全新奔馳E級標(biāo)軸版曝光 重拾“花生大燈” 外觀酷似S級

(相關(guān)資料圖)

快科技7月7日消息，日前，有網(wǎng)友在網(wǎng)上公布了一組全新奔馳E級的實(shí)車照片。

從此次曝光的圖片來看，全新的奔馳E級家族氣息十分濃厚，據(jù)了解，全新一代奔馳將繼續(xù)采用雙前臉設(shè)計(jì)，而圖中這款則是采用了大標(biāo)設(shè)計(jì)。

在大燈的設(shè)計(jì)上，其下方的波浪造型被大家認(rèn)為是在致敬第七代奔馳E級使用的花生燈設(shè)計(jì)。新車的進(jìn)氣格柵首次添加了LED光源進(jìn)行點(diǎn)綴，看起來更像一輛電動車。

從車身側(cè)面來看，新車配備隱藏式門把手設(shè)計(jì)，采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)迎合當(dāng)下審美，同時(shí)其內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用了品牌LOGO的造型，點(diǎn)亮后十分具有辨識度。此外，新車下包圍排氣裝飾十分粗壯，配合擴(kuò)散器設(shè)計(jì)展現(xiàn)出很強(qiáng)的運(yùn)動感。

雖然沒有拍到內(nèi)飾部分，但根據(jù)此前公布的圖片可以看到，車內(nèi)的設(shè)計(jì)與全新一代奔馳GLC、現(xiàn)款奔馳S級的差距都很大。全新奔馳E級的儀表屏與中控屏雖然沒有采用聯(lián)屏設(shè)計(jì)，但得益于副駕駛娛樂屏的加入，大幅度加深了車內(nèi)的科技氛圍，豪華氛圍也很濃郁。

動力部分，新車將搭載2.0T+48V輕混系統(tǒng)，其中發(fā)動機(jī)最大輸出功率達(dá)197馬力，系統(tǒng)最大功率259馬力，最大扭矩400牛·米。

另外插電混動版本系統(tǒng)綜合最大功率313/381馬力，綜合扭矩550/650?！っ?，電池容量為25.4kWh，純電續(xù)航100km。

值得一提的是，新車還配備帶自適應(yīng)連續(xù)可調(diào)減振系統(tǒng)增強(qiáng)版（ADS+）的空氣懸掛（AIRMATIC）系統(tǒng)和后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

隨著這次實(shí)車照片的曝光，這也意味著該車很快將進(jìn)入中國市場開啟銷售。另外，我們在工信部申報(bào)信息上已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了新奔馳E級長軸距版車型，可以大膽預(yù)測，該車距離上市已經(jīng)不太遠(yuǎn)了。

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