北京安貞醫(yī)院通州院區(qū)2024年交付 日門、急診量可達(dá)6500人

千龍網(wǎng)訊（記者 陳健男）8月23日，記者跟隨“走進(jìn)區(qū)域看發(fā)展·中國(guó)式現(xiàn)代化的京津冀實(shí)踐”網(wǎng)絡(luò)主題調(diào)研采訪團(tuán)走進(jìn)北京安貞醫(yī)院通州院區(qū)，北京城建集團(tuán)黨支部書記、經(jīng)理馬迅介紹，新建院區(qū)預(yù)計(jì)2023年內(nèi)完工，將于2024年交付，設(shè)計(jì)總床位數(shù)1300張，開(kāi)診后日門、急診量可達(dá)6500人。

【資料圖】

圖為正在建設(shè)中的北京安貞醫(yī)院通州院區(qū)。千龍網(wǎng)記者 陳健男攝 新建88間“頂級(jí)”潔凈綜合手術(shù)室

馬迅介紹，北京安貞醫(yī)院通州院區(qū)門診樓4層共設(shè)置了16個(gè)診區(qū)，從工程建設(shè)的角度來(lái)說(shuō)，門診樓已基本完工，但真正實(shí)現(xiàn)整個(gè)項(xiàng)目的竣工還要經(jīng)歷各功能系統(tǒng)調(diào)試、工程驗(yàn)收等一系列環(huán)節(jié)。

圖為正在建設(shè)中的北京安貞醫(yī)院通州院區(qū)。千龍網(wǎng)記者 陳健男攝

安貞醫(yī)院是以心肺血管疾病為重點(diǎn)學(xué)科的三級(jí)甲等綜合醫(yī)院，通州院區(qū)新建了88間“頂級(jí)”潔凈綜合手術(shù)室，屬同類新建醫(yī)院里規(guī)模最大的。與朝陽(yáng)院區(qū)“大綜合、小專科”定位不同，通州院區(qū)將主要承擔(dān)為城市副中心及周邊地區(qū)人群提供心血管相關(guān)疑難雜癥、急危重癥救治，以及周邊居民基本醫(yī)療服務(wù)等醫(yī)療功能，為城市副中心建設(shè)及群眾健康提供全生命周期的優(yōu)質(zhì)醫(yī)療保障。

圖為正在建設(shè)中的北京安貞醫(yī)院通州院區(qū)。千龍網(wǎng)記者 陳健男攝

門急診1分鐘步行距離圈

記者了解到，新建院區(qū)全面優(yōu)化了就診流線，以患者為圓心，60米為半徑，行走不超過(guò)2分鐘就可以實(shí)現(xiàn)掛號(hào)、就診、檢驗(yàn)、取藥、繳費(fèi)等就診全流程。

“我們測(cè)算過(guò)，一般患者平均步行速度為每分鐘60米，在1分鐘步行范圍內(nèi)均設(shè)置了方便患者到達(dá)垂直交通或者必要的設(shè)施，通過(guò)分散布置輔助功能來(lái)達(dá)到快速便捷就診?！瘪R迅說(shuō)。

圖為正在建設(shè)中的北京安貞醫(yī)院通州院區(qū)。千龍網(wǎng)記者 陳健男攝

以急診部流線設(shè)計(jì)為例。急診部設(shè)置普通急診入口、急救入口，并設(shè)有專用通道和寬敞的候診大廳，不同通道可將急診患者分別送至急危重、次緊急、普通診區(qū)。急診內(nèi)部設(shè)置DSA手術(shù)室，鄰近急診影像檢查區(qū)，兩臺(tái)超大型急救電梯位于急救入口附近，綠色通道直送介入導(dǎo)管中心或手術(shù)中心，由此實(shí)現(xiàn)門急診1分鐘步行距離圈?！巴ㄖ菰簠^(qū)采用多元化等候空間，大量減少排隊(duì)等候的時(shí)間和行走距離?！瘪R迅說(shuō)。

四項(xiàng)科技成果經(jīng)專家評(píng)定“國(guó)內(nèi)領(lǐng)先”

作為北京最大在建醫(yī)院，北京安貞醫(yī)院通州院區(qū)究竟有多大？安貞醫(yī)院通州院區(qū)建設(shè)項(xiàng)目綜合辦公室主任楊正彪介紹，工程外立面建筑周長(zhǎng)達(dá)3300米，按照人正常跑步時(shí)速每分鐘300米計(jì)算，要跑十多分鐘。外立面施工面積足足有10余萬(wàn)平方米，大約相當(dāng)于15個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)大小。

圖為正在建設(shè)中的北京安貞醫(yī)院通州院區(qū)。千龍網(wǎng)記者 陳健男攝

門診樓前巨大的灰色鋼結(jié)構(gòu)雨棚，是未來(lái)患者進(jìn)入門診樓的必經(jīng)之路。原本設(shè)計(jì)了16個(gè)支撐點(diǎn)，但考慮到立柱過(guò)多影響視線和人員進(jìn)出，便將16根立柱調(diào)整為4根樹(shù)形立柱，每根樹(shù)形柱頂端又生出4根“樹(shù)杈”。這樣的異形結(jié)構(gòu)好看但安裝不易?！皹?shù)干部分利用地腳錨栓進(jìn)行固定，利用100噸汽車吊進(jìn)行模塊化吊裝，樹(shù)干部位和鑄鋼件連接處設(shè)置焊接作業(yè)平臺(tái)進(jìn)行異種材料焊接。”楊正彪說(shuō)。

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